14.12.2003, 00:56
@raini:
ich glaube, der unterschied zwischen 5 und 6 Sekunden Beschleunigung tut in diesem Forum NIX zur Sache.. *g* Wir fahren ja keine Ferraris.. und kein Diesel dieser Welt (ausser vielleicht der in der M-Klasse) schafft solche Beschleunigungswerte...
Weiterhin werden Leute, die wissen, daß sie viel Langstrecke fahren, sich keinen Kleinen kaufen.. das hat aber weniger mit Diesel als mit Komfort zu tun.. schonmal 400 km an einem Tag im Twingo gefahren (ich mein damit nicht einmal Coesfeld hin und zurück!)?? Ein Laguna Grandtour Dci oder eine Mercedes E Klasse bietet einfach wesentlich mehr Komfort und Laufruhe als son etwas wackliger Twingo in seinen Seriensitzen...
Ausserdem bedeutet ein Dieselmotor gleichzeitig mehr Aufwand.. und den wird Renault sparen wollen.. man sollte immer bedenken, daß der Twingo ein BILLIGAUTO war! Als der Wagen 93 rauskam sollte er einfach nur günstig sein... und das ist er teilweise bis heute noch. Trotz Leder, trotz Klima!
Ich bin bis jetzt einmal in ner C Klasse von Mönchengladbach nach Siegen und zurück gefahren.. und ich bin noch nie so entspannt angekommen..
Bei VW kostet der TDI Motor glaube ich knapp 4.000 € Aufpreis zum normalen Benziner.. den genauen Wert hab ich gerade nicht im Kopf, steht aber in der Auto, Motor & Sport drinne... ist ne Menge Asche, oder??
CU
Karsten H. -TFNRW-
ich glaube, der unterschied zwischen 5 und 6 Sekunden Beschleunigung tut in diesem Forum NIX zur Sache.. *g* Wir fahren ja keine Ferraris.. und kein Diesel dieser Welt (ausser vielleicht der in der M-Klasse) schafft solche Beschleunigungswerte...
Weiterhin werden Leute, die wissen, daß sie viel Langstrecke fahren, sich keinen Kleinen kaufen.. das hat aber weniger mit Diesel als mit Komfort zu tun.. schonmal 400 km an einem Tag im Twingo gefahren (ich mein damit nicht einmal Coesfeld hin und zurück!)?? Ein Laguna Grandtour Dci oder eine Mercedes E Klasse bietet einfach wesentlich mehr Komfort und Laufruhe als son etwas wackliger Twingo in seinen Seriensitzen...
Ausserdem bedeutet ein Dieselmotor gleichzeitig mehr Aufwand.. und den wird Renault sparen wollen.. man sollte immer bedenken, daß der Twingo ein BILLIGAUTO war! Als der Wagen 93 rauskam sollte er einfach nur günstig sein... und das ist er teilweise bis heute noch. Trotz Leder, trotz Klima!
Ich bin bis jetzt einmal in ner C Klasse von Mönchengladbach nach Siegen und zurück gefahren.. und ich bin noch nie so entspannt angekommen..
Bei VW kostet der TDI Motor glaube ich knapp 4.000 € Aufpreis zum normalen Benziner.. den genauen Wert hab ich gerade nicht im Kopf, steht aber in der Auto, Motor & Sport drinne... ist ne Menge Asche, oder??
CU
Karsten H. -TFNRW-
Satzzeichen retten leben!!! (Komm, wir essen Oma! // Komm, wir essen, Oma!)