Hallo. Ich habe ein Problem mit meinem Renault Twingo (Modelljahr 2000, 1,2-l-Motor, 43 kW). Es trat ein Fehler auf, durch den der Motor zeitweise nur auf drei Zylindern lief und zu anderen Zeiten nur auf zwei.
Zunächst vermutete ich ein elektrisches Problem. Die Zündspule und die Zündkabel sehen in Ordnung aus, und der Zündfunke ist kräftig. Ich habe die Zündkerzen ausgetauscht, aber das Problem bestand weiterhin.
Wir haben die Einspritzdüsen überprüft; eine davon sah verdächtig aus, daher haben wir alle durch neue ersetzt.
Damit war das Hauptproblem behoben. Der Motor läuft beim Beschleunigen ruhig, aber die Leerlaufdrehzahl schwankt. Außerdem fängt der Motor an zu ruckeln, wenn man mit konstanter Geschwindigkeit fährt – also ohne zu beschleunigen oder zu bremsen.
Ich habe den Bereich der Drosselklappe und die umliegenden Bauteile gereinigt, aber es gab keine Besserung.
Könnten Sie mir einen Rat geben?
Zunächst vermutete ich ein elektrisches Problem. Die Zündspule und die Zündkabel sehen in Ordnung aus, und der Zündfunke ist kräftig. Ich habe die Zündkerzen ausgetauscht, aber das Problem bestand weiterhin.
Wir haben die Einspritzdüsen überprüft; eine davon sah verdächtig aus, daher haben wir alle durch neue ersetzt.
Damit war das Hauptproblem behoben. Der Motor läuft beim Beschleunigen ruhig, aber die Leerlaufdrehzahl schwankt. Außerdem fängt der Motor an zu ruckeln, wenn man mit konstanter Geschwindigkeit fährt – also ohne zu beschleunigen oder zu bremsen.
Ich habe den Bereich der Drosselklappe und die umliegenden Bauteile gereinigt, aber es gab keine Besserung.
Könnten Sie mir einen Rat geben?



