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Bremsen Update - Donnerzwerg - 15.12.2009
Hallo,
ich möchte bei meinem Wintertwingo die Phase1 Bremse durch eine aus dem Phase 2 ersetzen, erhoffe mir davon etwas mehr Bremsleistung.
Hatte im letzten Jahr die vom R5 verbaut, das möcht ich aber nicht mehr machen, obwohl sie gut funktioniert hat.
Was ich habe sind die Bremssättel, Scheiben und Beläge vom Phase 2,
hab ich da alles zusammen oder fehlt mir was für den Umbau ?
Danke!
Gruß Franz
RE: Bremsen Update - Teefax - 15.12.2009
Hallo Donnerzwerg,
(15.12.2009, 17:10)Donnerzwerg schrieb: ... Was ich habe sind die Bremssättel, Scheiben und Beläge vom Phase 2 ...
in Deiner Aufzählung fehlen eigentlich nur noch die Schrauben ...
Mal ernsthaft: Das reicht ...
Gruss
Klaus
RE: Bremsen Update - Donnerzwerg - 15.12.2009
Das wollte ich lesen
Danke Klaus!
Gruß Franz
RE: Bremsen Update - SEB - 15.12.2009
Lohnt auf jedenfall und ist günstig.
RE: Bremsen Update - Teefax - 16.12.2009
(15.12.2009, 21:59)SEB schrieb: Lohnt auf jedenfall und ist günstig.
Japp - meine Phase 2 Bremse ist nach all dem, was ich hier über die Gruselbremse des Phase 1 mitbekommen habe, offensichtlich so etwas wie eine Offenbarung ... ^^
Die Bremse ist OK ...
Gruss
Klaus
RE: Bremsen Update - dpensa - 16.12.2009
Ich fahr ja regelmässig Phase 1 und 3, sind schon Welten dazwischen.
RE: Bremsen Update - Green Dream - 16.12.2009
Warum willst eigentlich nicht mehr auf die vom R5 umbauen? Musst doch exakt die gleichen Komponenten austauschen, hast dafür aber 'ne noch bessere Bremswirkung.
RE: Bremsen Update - Donnerzwerg - 16.12.2009
Hi,
ich hol mir vor jeden Winter einen günstigen Twingo den ich etwa 5 Monate fahre und dann wieder abgebe, beim letzten hatte ich die vom R5 GT oder so vebaut, ich musste Spurplatten benutzen weil zu wenig Platz da war, auch wollte der Tüv Bayern nicht so recht eintragen
Da ich den kleinen ja nicht behalte ist besser so wenig wie möglich Geld da zu verbrennen, dann bekommt der nächte den Twingo zu nem fairen Kurs.
Die Phase1 Bremse ist aber eine Zumutung deshalb der wechsel zu Phase2, kleines Geld für ausreichend Bremsleistung
Gruß Franz
(16.12.2009, 00:14)Green Dream schrieb: Warum willst eigentlich nicht mehr auf die vom R5 umbauen? Musst doch exakt die gleichen Komponenten austauschen, hast dafür aber 'ne noch bessere Bremswirkung.
RE: Bremsen Update - Green Dream - 16.12.2009
Achso. Joa, ok, dann durchaus verständlich.
RE: Bremsen Update - Urbangt - 06.01.2010
WoW geht das denn?
Wenn ja bringt das überhaupt was?
Ich hab leider nicht so viel Ahnung von sowas?
Braucht man nur die oben genannten Teile von Phase 2 in Phase 1 einbauen und dann hat man bessere Bremsleistung?
RE: Bremsen Update - Almi - 06.01.2010
ja das bringt was.
Und du brauchst wirklich nur vom Phase 2 : Sattel, Sattelhalter, Befestigungsschrauben, Bremsscheiben und klötze und schon biste fertig.
RE: Bremsen Update - RölliWohde - 06.01.2010
Jup, ist so in etwa der sinnvollste Umbau den man beim Phase 1 machen kann!
RE: Bremsen Update - Donnerzwerg - 07.01.2010
Hallo,
die Bremse fährt sich sehr gut und ist nicht mit der alten zu vergleichen.
Der Umbau hat um die 100€ gekostet, das heißt gebrauchte Sättel und neue Scheiben mit Belag. Mein Tüvler konnte damit auch gut leben und ich werde das beim nächsten wieder so machen.
Grüße Franz
RE: Bremsen Update - happytwiggi - 06.12.2010
Ich muss das hier mal hoch holen. Ich möchte auf von Phase 1 Bendix auf Phase 2 Lucas mit innenbelüteten 238-er Scheiben umbauen. Es sollen aber weiterhin die 13 Zöller erhalten bleiben.
Jetzt komm ich nicht so ganz mit, was brauche ich alles?
Scheiben, Bremssättel und neue Bremsbeläge, das ist soweit klar aber was ist nun mit diesem Sattelhalter?
Paßt die Phase 2 Lucas auf den Halter vom Phase 1 Bendix?
RE: Bremsen Update - Broadcasttechniker - 07.12.2010
Den Sattelhalter wirst du schon mit dazu nehmen müssen.
Aber mal was anderes.
Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass die Bremsschläuche kürzer sein müssen.
Was ist da dran?