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Strebe vom Motor zum Getriebe - Highlander - 28.05.2009
Hallo Leute,
gestern musste ich meine "durchgerostete" Ölwanne tauschen und somit die Strebe die vom Motor an das Getriebe geht ausbauen.
Die Schraube an der Motorseite war kein Problem aber am Getriebe die Schraube ist abgerissen.
Den Rest habe ich nicht mehr rausbekommen, und da es schon spät war habe ich nicht mehr versucht sie aus zu bohren.
Meine Frage wäre nun was kann passieren wenn man fährt ohne diese Strebe?
Ich wäre für Infos dankbar.
RE: Strebe vom Motor zum Getriebe - Teefax - 28.05.2009
Hallo Highlander,
Highlander schrieb:Meine Frage wäre nun was kann passieren wenn man fährt ohne diese Strebe?tja, das ist eine ausgesprochen gute Frage...
Einerseits ...
Da diese Verstrebung den Hersteller Geld gekostet hat, kann sie nicht überflüssig sein ...
Andererseits ...
Der D7F und andere Motoren benötigen eine zusätzliche Verstebung zwischen Motor und Getriebe nicht ...
Mein Gefühl sagt mir, dass Du ohne weiteres auch ohne diese Strebe "ein bischen" herumfahren kannst - ohne dass Dir das Getriebe herunterfällt ...
Allerdings würde ich dann doch zügig den abgebrochenen Gewindebolzen herauspuhlen und die Strebe wieder befestigen.
Gruss
Klaus
RE: Strebe vom Motor zum Getriebe - Broadcasttechniker - 28.05.2009
Kenne den C3G nicht.
Hast mal nachgesehen, ob die Schraube durchs Getriebe durchgeht und auf der anderen Seite gekontert ist?
Kenne ich von den Anlasserbefestigungsschrauben beim Citroen CX. Böse Falle.
RE: Strebe vom Motor zum Getriebe - Highlander - 28.05.2009
Broadcasttechniker schrieb:Kenne den C3G nicht.
Hast mal nachgesehen, ob die Schraube durchs Getriebe durchgeht und auf der anderen Seite gekontert ist?
Kenne ich von den Anlasserbefestigungsschrauben beim Citroen CX. Böse Falle.
Hallo,
nee da ist keine Kontermutter drauf, bei meinem Teilespender hab ich die Strebe einwandfrei abschrauben können, die ist nur in das Gehäuse geschraubt und von oben sogar noch zu sehen, ich bin mir daher sicher das dort keine Kontermutter verbaut ist.