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Ölundichtigkeit im Zylinderkopf Bereich - Lindi - 26.05.2026
Guten Morgen,
ich suche aus einem anderen Grund gerade Erleuchtung.
Vielleicht kann jemand dennoch helfen:
Ich versuche gerade, am Twingo meiner Frau ( Twingo I, Ph 2, 1,2 l, 8V, 58 PS, Klima) die Dichtung des Ventildeckels zu erneuern und scheitere daran, dass der Klima-Kompressor im Weg ist. Den abzubauen habe ich gerade keine Energie. Mit Schrecken erinnere ich mich noch an die "totale" Demontage da vorn beim Zahnriemenwechsel vor einiger Zeit.
Wie kann ich´s vereinfachen?
Ich muss die Dichtung wechseln, weil hin und wieder tropfendes Öl auf den Abgaskrümmer kommt (Verdacht eines Kollegen) und jedenfalls in bestimmten Situationen (Rückwärtsfahren z.B.) einen seehr unangenehmen Geruch verbreitet.
Außerdem ist der Öleinfüllstutzen und der Deckel schon länger voll mit cremigem Capuccino, und die Drosselklappeneinheit ist derart beidseitig mit Öl verklebt (gewesen), dass mich insgesamt nichts wundert. km-Stand 182.000 etwa. Ich will das alles abbauen und gründlich reinigen. Wasser verliert er übrigens nicht.
RE: Ansaugkrümmer Twingo Phase 2 mit D4F_Quickshift ausbauen - Broadcasttechniker - 26.05.2026
Den Schmand vergiss erstmal.
Schau dir die Links in diesem Link an.
Vielleicht reicht es fürs erste die Muttern VORSICHTIG nachzuziehen,
oder du dichtest die Bolzen neu ein.
Lies alles, und vor allem die Sublinks
https://www.twingotuningforum.de/thread-46102-post-8832759.html#pid8832759
RE: Ansaugkrümmer Twingo Phase 2 mit D4F_Quickshift ausbauen - Lindi - 26.05.2026
Danke erstmal, zum Lesen brauche ich aber scheint´s mehr Muße. Eigentlich wollte ich heute schon weitermachen...
Welche "Muttern" sind gemeint? Vom Krümmer? Um da dran zu kommen, muss ich wohl drunter (keine Bühne, Auto nicht fahrbereit), oben ist ja das Blech..
Welche "Bolzen" sind gemeint?
Sorry für die Abkürzung ("Lies alles,...")
RE: Ölundichtigkeit im Zylinderkopf Bereich - Lindi - 27.05.2026
Danke für´s Verschieben und entkutzeln
Eigentlich wollte ich ja schon weiter sein, werde aber dem Hinweis vom "Broadcasttechniker" erst einmal nachgehen. Vielen Dank dafür!
Und eigentlich ist eigentlich, denn gestern Abend kam noch ein Wasserschaden in der Küche hinzu, das hat erste Prio.
Ggf. werde ich den (nicht fahrbereiten) Twingo auf zwei Rampen schieben und mir die Sache mal von unten ansehen.
Bis es weitergeht erst einmal ein paar Bilderchen
RE: Ölundichtigkeit im Zylinderkopf Bereich - handyfranky - 28.05.2026
Wasserschaden geht natürlich vor allem. Wenn du Bilder hochladen möchtest nimm doch lieber den Picuploader links neben dem Schreibfeld, da brauchst du die Bilder nicht verkleinern oder sonst irgendwie bearbeiten. In dem kleinen Schlauch wo die Kurve ist, ist da ein Loch im Schlauch oder sieht das nur so aus?
RE: Ölundichtigkeit im Zylinderkopf Bereich - Lindi - 28.05.2026
Ich nutze dieselben Bilder auch in einem anderen Forum (privater Bereich). Da ist das Verkleinern ein Aufwasch.
Nein, die Schläuche sind intakt.
tbc
RE: Ölundichtigkeit im Zylinderkopf Bereich - Sid Ahmed Quid Taya - 29.05.2026
@Lindi: Funktioniert die Heizung in dem Auto richtig? Unter "richtig" verstehe ich, dass, wenn du auf voller Stufe und Lüfter Stufe 4 deine Hand in den Luftstrom hältst, nach 1 Minute die Hand zum Lavahühnchen wird. Also der Luftstrom muss wirklich richtig heiß sein. Ist das so? oder eher ein laues Lüftchen?