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Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - Druckversion

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Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - Auto_Fahrer_2002 - 28.05.2024

Hallo,
Ich war heute bei ATU, weil die Bremsflüssigkeit fällig war. Dabei wurde mir gesagt das die Zylinderkopfdichtung undicht sei und dringend gewechselt werden muss.
Das würde mich bei meinem Twingo 2 (3333-APL -  CNAA05) 1400€ kosten.
Der Twingo verliert minimal Öl.
Die Stelle wurde vor 4 Monaten gesäubert.
Meine Vermutung ist der Abgasstrang etc.


RE: Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - Auto_Fahrer_2002 - 28.05.2024

https://ibb.co/86wWhMr
https://ibb.co/c6RnWny
https://ibb.co/6n3J6vj


RE: Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - cooldriver - 28.05.2024

Interessant. Die wollen aber auch Geld verdienen.

Hast du Leistungsverlust beim Fahren?
Da gibts noch die Ventildeckeldichtung, kanns auch sein.
Oder eine defekte Wischwasserdüse.
Ein CO oder CO2 Test gibt dir Klarheit wg der Zylinderkopfdichtung.


RE: Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - Auto_Fahrer_2002 - 28.05.2024

(28.05.2024, 17:56)cooldriver schrieb: Interessant. Die wollen aber auch Geld verdienen.

Hast du Leistungsverlust beim Fahren?
Da gibts noch die Ventildeckeldichtung, kanns auch sein.
Oder eine defekte Wischwasserdüse.
Ein CO oder CO2 Test gibt dir Klarheit wg der Zylinderkopfdichtung.

So einen Trst habe ich soeben gemacht.
Ich habe das Testverfahren 30min durchgezogen.
Die Blaue Flüssigkeit ist komplett dunkelblau.
Ich habe die Flüssigkeit getestet.
Ich habe Fotos beigefügt als Link.
Der Twingo fährt mit seinen 76 PS ohne Probleme 165 bis 170.


RE: Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - Broadcasttechniker - 28.05.2024

Solange du keinen Kühlmittelverlust hast würde ich das komplett ignorieren.


RE: Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - handyfranky - 29.05.2024

Du kannst Bilder besser mit dem Picuploader links neben dem Schreibfeld einfügen. Wink


RE: Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - Auto_Fahrer_2002 - 29.05.2024

(28.05.2024, 22:18)Broadcasttechniker schrieb: Solange du keinen Kühlmittelverlust hast würde ich das komplett ignorieren.

Kühlflüssigkeit verliere ich nicht. 
Kann man den davon ausgehen, dass die Zylinderkopfdichtung bald komplett defekt sein wird, oder ist leichter Ölverlust unbedenklich?
Die Ventildeckeldichtung und die Ventilschaftdichtung sind ebenso leicht undicht. 
Der Twingo hat fast 250tsd km gelaufen


RE: Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - Broadcasttechniker - 29.05.2024

Leichter Ölverlust ist unbedenklich.
Solange kein Kühlwasser verloren geht und es keine ungewollte Verbindung zwischen den Zylindern gibt muss man nichts an der Zylinderkopfdichtung machen.


RE: Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - handyfranky - 30.05.2024

Schaftabdichtung würdest du an blauem Qualm hinten sehen. Wieviel Öl musst du nach wievielen km nachkippen? Ventildeckeldichtungen schwitzen fast immer etwas.


RE: Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - Broadcasttechniker - 30.05.2024

Wahrscheinlich gar keins.
Bei Ölverbrauch muss man beim Twingo den Motor wechseln.
Da gibt es keine Dichtung zum Wechseln.
Kommt aber eher selten vor.


RE: Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - Auto_Fahrer_2002 - 02.06.2024

(30.05.2024, 06:09)handyfranky schrieb: Schaftabdichtung würdest du an blauem Qualm hinten sehen. Wieviel Öl musst du nach wievielen km nachkippen? Ventildeckeldichtungen schwitzen fast immer etwas.

Ich habe ansich keinen Ölverbrauch.
Ich fahre jeden Tag 100km zur Ausbildung.
Alle 2 Wochen muss ich circa 100ml einfüllen, weil ich den Pegel immer bei Max haben möchte


RE: Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - Auto_Fahrer_2002 - 02.06.2024

(30.05.2024, 07:55)Broadcasttechniker schrieb: Wahrscheinlich gar keins.
Bei Ölverbrauch muss man beim Twingo den Motor wechseln.
Da gibt es keine Dichtung zum Wechseln.
Kommt aber eher selten vor.
Tut mir leid...
Ich verstehe das nicht ganz.
Der Twingo hat doch alles mögliche an Dichtungen.
Angefangen vom Simmering bis hin zur Zylinderkopfdichtung etc


RE: Zylinderkopfdichtung / Ölverbrauch etc - handyfranky - 02.06.2024

Gemeint ist, der Twingo verbraucht an sich kaum Öl, wenn doch, sind die Kolbenringe hinüber.