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Drehzahlmesser, Fensterheber Fahrers. und Lüftung gleichzeitig tot? - Druckversion +- Das Twingoforum... (https://www.twingotuningforum.de) +-- Forum: Werkstatt (https://www.twingotuningforum.de/forum-31.html) +--- Forum: Elektrik (https://www.twingotuningforum.de/forum-5.html) +--- Thema: Drehzahlmesser, Fensterheber Fahrers. und Lüftung gleichzeitig tot? (/thread-44345.html) |
Drehzahlmesser, Fensterheber Fahrers. und Lüftung gleichzeitig tot? - Twingi_Sandi - 05.09.2023 Hallo zusammen, seit heute Morgen habe ich ein seltsames Problem. Gestern ging noch alles, heute Morgen gehen plötzlich der Drehzahlmesser das El. Fenster Fahrerseite und die Lüftung nicht mehr?? Wie kann das zusammen hängen? Vor allem alles nur Fahrerseite? Kann das alles auf einer Sicherung liegen? Ist das überhaupt Sinnig die Systems so zu koppeln? Hat jemand sowas schon mal gehabt? Ich kann mir keine Reim auf das Symptom machen Für Hinweise was da das Problem ist bin ich dankbar. Grüße Sandy. RE: Drehzahlmesser, Fensterheber Fahrers. und Lüftung gleichzeitig tot? - Thormor - 11.03.2026 Hallo, ich habe gerade das gleiche Problem, hast sich bei Dir eine Lösung gefunden? Grüße RE: Drehzahlmesser, Fensterheber Fahrers. und Lüftung gleichzeitig tot? - Broadcasttechniker - 11.03.2026 Wenn das Problem nicht auf der Plus Seite liegt,Massen kontrollieren. Die Masse Pläne sind auch für absolute Laien gut zu verstehen. https://www.twingotuningforum.de/thread-23530.html RE: Drehzahlmesser, Fensterheber Fahrers. und Lüftung gleichzeitig tot? - TwinGoVegan - 11.03.2026 Da schließe ich mich Ulli an. Schau mal nach MAM oder MAN Massen. Die MAN Masse taucht in allen genannten Komponenten auf. Siehe hier Plan dazu: ![]() Komisch ist nur, dass diese Masse unter dem Dashboard verbunden ist. Wurde in letzter Zeit etwas am Sicherungskasten (Einbau Dashcam oder so) gemacht? Testen kannst du das am Besten in dem Türstecker (also der zwischen dem linken Türschanier) Den Stecker kannst du abziehen (vorher den hebel hochheben) und dann dort die Masse lokalisieren. An dem Massepin dort dann Durchgangstest zur Karosse (ne verzinkte Schraube in der Tür oder so) |