Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V

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Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - mrairbrush - 05.04.2022

Muss Zylinderkopf demontieren. Soweit alles weg. An die Krümmerschrauben kommt man nur sehr schwer ran wie es ausschaut. Ist ein Blech drüber.
Meine Idee daher den Kat lösen und Zylinderkopf samt Krümmer zu demontieren.
Allerdings ist es auch sehr eng im Tunnel. Kommt man an die Muttern am Kat von unten besser ran?
Die Stehbolzen haben aussen noch Torx.

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - Broadcasttechniker - 06.04.2022

Ich würde weiterhin versuchen die Muttern zu lösen.
Wenn 6Kant nicht mehr geht, E-Torx aufschlagen.
Das soll klappen.
Ansonsten Muttern tangential abflexen mit Dremel oder ähnlichem.
Habe ich schon so praktiziert.

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - mrairbrush - 13.04.2022

Habe eine Spiralnuss bestellt. Dann sieht man weiter. Mit Dremel oder anderem Werkzeug kommt an die rechte Mutter kaum ran. Nuss auch nur mit Gelenk.

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - Broadcasttechniker - 13.04.2022

Zeigen und berichten.
Ich traue den Dingern mehr zu als den Schraubenausdrehern.
Die rechte ist schwer zu erreichen, aber ich habe es geschafft.

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - mrairbrush - 19.04.2022

Habe die rechte nicht rausbekommen weil die Spiralnuss dank diesen dämlichen Wulst überhaupt nicht richtig packen konnte.
Habe sie mit Dremel abgeflext. War echt mühseelig da man kaum rankommt.
Kopf ist runter. Auf den verbleibenden Rest des Stehbolzens habe ich dann eine kleine Spiralnuss angesetzt und schwupps war Stehbolzen raus.
[Bild: twingo-19183336-wJQ.jpg]

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - mrairbrush - 19.04.2022

Bekannter von mir (Zweiradmechanikermeister) meinte das die Ventile nicht angeschlagen hätten weil man das sehen müßte.
Er meinte die Spannrolle wäre festgegangen. Ist das eine Möglichkeit?

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - Broadcasttechniker - 19.04.2022

Anders herum gefragt.
Warum hast du den Kopf demontiert?
Deswegen? https://www.twingotuningforum.de/thread-43333-post-8808701.html#pid8808701
Kein Kompressionstest gemacht?
Wenn nein, mache male eine Dichtheitstest, sprich was flüssiges in die Brennräume gießen und schauen ob es irgendwo rausläuft.
Der Motor ist ja ein abschreckendes Beispiel für 0-Wartung.

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - mrairbrush - 19.04.2022

Wie will man den Zylinderkopf innen warten?
Kompressionstest nicht gemacht wegen den langen Kerzenschächte.

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - rohoel - 19.04.2022

durch eingehaltene wechselintervalle von öl, kerzen und luftfilter und dadurch eine saubere verbrennung.
das auf den bildern sieht doch alles sehr verranzt aus.
ich denke, das war gemeint.

mfg rohoel.

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - mrairbrush - 20.04.2022

ok, habe den ja gebraucht gekauft. Angeblich hatte er vorher Inspektion.
Scheinbar doch nicht. Habe jetzt mal Zündkerzen rein, Brennraummulde Wasser drauf und nach einer Weile kam minimal aus dem Auslaß.
Werden die nicht noch minimal angedrückt wenn der Kolben verdichtet?

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - Broadcasttechniker - 20.04.2022

Minimal heißt dicht.
Was war denn mit dem Riemen?
Außerdem erwischt es den Beschreibungen hier im Forum eher die Einlassventile.

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - mrairbrush - 09.11.2022

Alles gut. Motor läuft wieder und hat Leistung wie vorher. Also scheinen Ventile i.O. Tickern auch nicht mehr so nach dem Einstellen.
Aber ich frage mich was an dem Kat so besonderes ist. In den ganzen Anzeigen werden Teileträger ohne Kat angeboten und als ich unseren letzten Twingo abgegeben habe waren die fahrenden Händler nur immer auf den Kat scharf. Wollten den unbedingt drunter wegschrauben. Auto wurde dann aber komplett verkauft.
Auf Kupplung machen hatte ich keine Lust mehr zumal es nur ein 54PS Motor war der sogar noch Verteiler hatte. War vielleicht im Nachhinein ein Fehler wenn ich die ganzen Elektronikprobleme sehe. Smile

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - Eleske - 09.11.2022

Maximaler Gewinn bei Minimalem Einsatz.

Wir haben bei unserem Drifter den KAT ausgebaut (brauchen den ja am Drifter nicht) und verkauft.
War auch "nur" von einem Vorfacelift E46 316i.
Also kleinster Motor.

Preise wurden dennoch zwischen 450€ und 650€ angesiedelt.

Wird halt bei den Verwertern für gutes Geld abgegeben, weil die Rohstoffe wertvoll sind.
Deshalb werden, vor allem bei uns im Osten, vermehrt KATs geklaut.
Auch in Amerika ist das ein großes Problem, weshalb die KATs dort teilweise am Auto verschweißt oder anders gesichert werden.

Kurze Story:
Bei uns auf dem Hof steht ein verunfallter Felicia.
Letztens war ein Bulgare da, der wollte das Auto erst komplett kaufen für 500€, und fing dann an mit "Is billig Kat, Auto nix wert, gebe 50€".
Haben den wieder vom Hof geschickt und den Kat vorsorglich demontiert und gesichert gelagert.

Der Typ kam tatsächlich nachts nochmal wieder, und wollte den KAT klauen, der nicht mehr da war.

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - mrairbrush - 09.11.2022

Die kriegste doch neu für unter 300€. Darum verstehe ich das nicht. Für 58PS Twingo sogar um 100€.
Der würde bei mir passen.
https://www.ebay.de/itm/403909065521?epid=1615801349&hash=item5e0adb3b31:g:jqoAAOSwWIRjMyg9&amdata=enc%3AAQAHAAAA8O0CBfu0QhPqQQ4rzb7zKt3lujMAdhSWH%2ByFSi4c4KvP%2FOnebmA8PCVQcFtR%2BJ06mc1EachiYxe4PuCxrwpRV50u4pP%2FTbYRhE2P8O0rs7sZwrtDPuYQuA3v1EjAjzCPCa9PYZODJbDb%2BzFND5Sloz3XG8SuvEUlHM8lgFEwWdKpjl9P2cdtmGxTLuuPSseZ9vMYvWmYZKYiHlRZkY6ifQXX1ahdYOpCWQ%2F1ti9c2nLb9Rd8l3kgj6lG5p3S5Yby4iRW0rj51mk3d3Z%2Fwq4dmB%2Fi8v%2F5%2Fg%2B39BxMuTYmBSnkpXgwYSn76hEKTxkKR2V9sw%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR_a--s2LYQ
Hast den Dieb wenigsten durch die Mangel genommen? Diebstahl ist strafbar und Du darfst ihn vorläufig festnehmen. Wenn er sich wehrt darf man auch unmittelbare Gewalt anwenden. Natürlich verhältnismässig.
Smile

RE: Katalysator von Krümmer lösen Twingo C06 D4F 16V - Theloo - 09.11.2022

Die „neuen“ Kats haben nunmal nicht so viel Edelmetalle enthalten wie alte gebrauchte.