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Dünner Schlauch Ventildeckeldichtung D7F Motor - Druckversion

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Dünner Schlauch Ventildeckeldichtung D7F Motor - twinigo - 10.07.2021

Hallo liebe Twingo Freunde,
habe den Twingo mit D7F Motor Bj. 2006 1.2 58 PS
nach dem wechsel der Ventildeckeldichtung weiss ich leider nicht mehr wo der kleine Schlauch hinkommt wie einige andere hier im Forum mit dem selben Problem auch schon hatten
Suchfunktion brachte leider keinen Erfolg.Könnte ich bitte eine kleine hilfestellung haben wo der kleine Schlauch hin kommt ?
habe den D7F mit Kunststoffventildeckel

Danke im Vorraus...


[Bild: twingo-10213704-ydt.jpg]


RE: Dünner Schlauch Ventildeckeldichtung D7F Motor - Broadcasttechniker - 10.07.2021

https://www.twingotuningforum.de/thread-39256.html
Hören, fühlen, denn dein Motor wird ja im Leerlauf rasen.


RE: Dünner Schlauch Ventildeckeldichtung D7F Motor - twinigo - 11.07.2021

hab heute Morgen versucht zu hören und zu fühlen aber ohne Erfolg,muss ich mich mehr zur Motorwand orientieren oder mehr zum Zylinderkopf ?


RE: Dünner Schlauch Ventildeckeldichtung D7F Motor - Broadcasttechniker - 11.07.2021

Unterhalb der Drokla.
Schreib' doch bitte ein paar Takte mehr.
Zischt es?
Rennt der Motor zu hoch?
Blöderweise ist das hier falsch
http://www.catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiVHdpbmdvIiwiMzAiOiJDMDZHIiwiNDAiOiJNYW51YWwiLCI1MCI6IjE0IEFudGlwb2xsdXRpb24gLSBJbmplY3Rpb24gXC8gQW50aXBvbGx1dGlvbiJ9fHxub3Bycz09MTIwNHx8YnJhbmQ9PVJlbmF1bHR8fG5vcHI9PTEyMDR8fHR5cGU9PUMwNkd8fGNhdF9pZD09TXx8aW1nPT0wMDA0Mzc2NXx8Z3JwX2lkPT0xNHx8c3ViR3JwX2lkPT0xM0V8fGNybnROb3ByPT0xMzIzfHxyZWZhY2Nlcz09TjE0MTAxMHx8Tk9NX01PVDM9PUQ3Rnx8Tk9NX01PVDNfU0lHTj09ID0gfHxOT01fTU9UST09NzA4fHxOT01fTU9USV9TSUdOPT0gPSA%3D
Und die Zeichnung mit dem Kunststoffdeckel und dem Krümmer ohne die vielen Vakuumanschlüsse gibt es nicht.
Hier kommt er dran
[Bild: twingo-11125747-nkt.jpg]


[Bild: twingo-11124633-BOg.jpg]
Anderer Blickwinkel und aufgehellt
[Bild: twingo-11130304-rdW.jpg]


RE: Dünner Schlauch Ventildeckeldichtung D7F Motor - twinigo - 11.07.2021

Ja,der Motor lief etwas zu hoch und es zischte auch etwas,nachdem ich den Stutzen lokarisieren konnte und ich den finger am Stutzen drauf hielt konnte ich den unterschied deutlich hören wie die Drehzahl deutlich rauf und runter ging.
An diese stelle möchte ich mich herzlichst bedanken für die tollen Bilder die ich dazu erhalten habe und ich das Problem innerhalb 5 sek. lösen konnte.
Der Stutzen war wirklich nicht so einfach von oben einzusehen sondern wirklich zu erfühlen.
Danke von Herzen vielmals....tolles Forum