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Twingo C06 Bj. 2000, 1.0 43KW, Klopfen/ Schlagen von vorn bei Lenkeinschlag - RöZi - 29.06.2016
Hallo und guten Tag!
Ich bin neu hier im Forum und grüße erst einmal alle Mitglieder!!
Folgendes Problem habe ich mit meinem Wagen:
Wenn ich in eine Links - oder Rechtskurve fahre, klopft bzw. schlägt es vorne. Bei Geradeausfahrt ist es nicht. Den Wagen habe ich erst kurz und die Geräusche treten erst seit kurzem auf.
Auch wenn ich langsam links- oder rechts fahre, ist es nicht - halt nur bei normaler Fahrt z.B. in der Stadt.
Ich habe mal an den Rädern gewackelt - aber nichts zu bemerken. Könntet ihr mir einen Rat geben bzw. einen Hinweis zur Ursache?
Vielen Dank und Grüße
Anette
RE: Twingo C06 Bj. 2000, 1.0 43KW, Klopfen/ Schlagen von vorn bei Lenkeinschlag - Broadcasttechniker - 29.06.2016
Ist das auch wenn du rollst oder nur beim Gasgeben?
Dann käme eine der Antriebswellen in Betracht.
Kontrolliere schon mal visuell, denn die gehen nur bei Fettverlust kaputt.
RE: Twingo C06 Bj. 2000, 1.0 43KW, Klopfen/ Schlagen von vorn bei Lenkeinschlag - RöZi - 29.06.2016
Hallo!
Danke für die Info!
Nein, beim Rollen ist nichts zu hören und unter geschaut hatte ich auch - kein Fett, Öl oder sonstiges. Es tritt wirklich nur auf, wenn ich z.B. in einer Kurve Gas gebe - trete ich Kupplung und gebe kein Gas ist nichts zu hören.
Viele Grüße, Anette
RE: Twingo C06 Bj. 2000, 1.0 43KW, Klopfen/ Schlagen von vorn bei Lenkeinschlag - OHC TUNER - 29.06.2016
Tippe mal auf ausgeschlagene Querlenker an der Karosse .
RE: Twingo C06 Bj. 2000, 1.0 43KW, Klopfen/ Schlagen von vorn bei Lenkeinschlag - Broadcasttechniker - 29.06.2016
Die klacken/klopfen aber nur einmal pro Gasgeben und das auch geradeaus.
Bei defekten Wellen klopft es rhythmisch.
RE: Twingo C06 Bj. 2000, 1.0 43KW, Klopfen/ Schlagen von vorn bei Lenkeinschlag - RöZi - 04.07.2016
Hallo
Danke für die Antwort.
Leider hatte mich eine Erkältung erwischt......
Nun aber.
Wie gesagt, tritt es nur in kurven auf und da, wenn ich Gas geben. Trete ich Kupplung oder gehe vom Gas, ist es nicht.
Gestern hatte ich den Eindruck, dass es ganz leicht bei Geradeausfahrt war.
Das Geräusch lässt sich schwer beschreiben - ist aber eher ein dumpfes Geräusch,statt ein metallisches.
Wenn es die Antriebswelle ist, müsste es dann nicht immer sein ( Kurve mit getretener Kupplung)?
Euch ganz herzliche grüße
Anette
Update:
Es war das Domlager!
Das hat diese Geräusche je nach Belastung (Rechts- Linksfahrt) ausgelöst!