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Rost am Einfüllstutzen vom Tank - electric - 28.05.2016
Hallo Forum.
Mein Kleiner Twingo EZ 2003;
fängt an, hinter dem Gummi des Tankeinfüllstutzen zu Rosten.
Ich denke, es ist erst am Anfang, noch kann man was retten, denn das Blech ist noch nicht groß
angegriffen.
Die Frage ist nur, wie?
Ist das ne Problemstelle beim Twingo?
Danke für eure Hilfe.
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - 9eor9 - 28.05.2016
Deiner ist verzinkt, das wird nicht so schlimm werden. Abpopeln, sauberkratzen und mit Lack einpinseln. Wenn irgend möglich nimm 2K-Autolack nach Rostgrundierung.
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - supertramp - 28.05.2016
Hammerite Rostblocker, sehr gutes Zeug.
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - onkel-howdy - 28.05.2016
Ja auf nem Gartenzaun ggf nett, am Auto komplett fehl am Platz!
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - dragomir - 28.05.2016
Kann man getrost auch beim Auto anwenden, bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht damit.
@howdy: nicht einfach nur verteufeln, auch begründen
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - onkel-howdy - 28.05.2016
Begründung: Auf so einen Pampe kann man keinen vernünftigen Lackaufbau machen. Sollte aber klar sein das man Gartenzaunfarbe nicht auf ein Auto schmiert. Man nimmt ja auch keinen Homehifi CD Player und schliesst diesen im Auto an obwohl es geht.
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - Broadcasttechniker - 28.05.2016
Ich habe früher sogar Computer CD Laufwerke angeschlossen.
Alte 4x mit lokaler Bedienung und Audio-Ausgang.
Ein 5V Regler vor den 5V Eingang und feddisch.
Das Hammerite Zeugs härtet nicht wirklich aus, das stimmt.
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - 9eor9 - 28.05.2016
Gepinselte Grundierung geht schon, aber obendrauf muss 2K-Lack, wenn es halten und benzinbeständig sein soll.
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - onkel-howdy - 28.05.2016
(28.05.2016, 15:31)Broadcasttechniker schrieb: Ich habe früher sogar Computer CD Laufwerke angeschlossen.
Alte 4x mit lokaler Bedienung und Audio-Ausgang.
Ein 5V Regler vor den 5V Eingang und feddisch.
Das Hammerite Zeugs härtet nicht wirklich aus, das stimmt.
Diesen waren aber ja auch mehr oder weniger durch internen Speicher für den Mobilbetrieb ausgelegt.
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - supertramp - 28.05.2016
Das klingt wieder alles nach Raketenwissenschaft. Gepinselt hält eh immer am längsten.
Ob man jetzt wegen sowas 3 faches Geld ausgeben muss, weiß ich nicht.
Anderswo macht man billigste Rostschutzfarbe rauf, das hält alles.
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - 9eor9 - 28.05.2016
Na ja, besser man verwendet manches nicht. An einem Versuchsobjekt (Polo) habe ich kürzlich gelben Wasserlack aus dem Baumarkt verpinselt, das ist und bleibt der totale Murks. Was einem da als "Lack" verkauft wird, deckt nicht, ist nicht lösemittel- und nicht benzinbeständig, nicht glanzstabil, verläuft kaum usw.usw.
Wenn man es richtig haben will, MUSS (muss) es 2K-Autolack sein.
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - dragomir - 28.05.2016
Ein Beispiel für eine positive Hammerite Erfahrung: bei unserem Familien-Trafic war die Ladekante völlig vermackt und stellenweise schon rostig. Alles ordentlich an- & saubergeschliffen, gereinigt und 3 Lagen Hammerite gleichmäßig aufgetragen.
Was soll ich sagen - sieht gut aus, hält dem alltäglichen Gebrauch (mit Zwillingskinderwagen & Co.) einwandfrei stand und ist - jetzt festhalten: in keinster Form weich.
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - 9eor9 - 28.05.2016
Da geht das natürlich. Keine Verwitterung, kein Benzin usw. Bei Sonnenknallhitze wird es zwar nicht weich, aber doch ganz leicht klebrig. Es ist eben nicht durchgehärtet.
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - dragomir - 28.05.2016
Da hat auch letzten Sommer in den Alpen in der prallen Sonne nix gebappt.
RE: Rost am Einfüllstutzen vom Tank - 9eor9 - 28.05.2016
Hart ist was anderes. Ich habe gerade heute in der Knallsonne meine Motorhaube innen befingert, an der eine Stelle mit solchem Alkydharzlack ausgebessert wurde. Beim darüberstreiichen mit dem Finger merkt man deutlich, dass der Lack nicht so hart ist wie der Serienlack. Zeit zum trocknen hatte er genug, die Stelle wurde vor bestimmt einem Jahr lackiert.