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Autogas beim 3.5L V6 - T1000 - 14.05.2014
Servus,
Vielleicht hat hier ja einer Erfahrungen damit gemacht oder davon gehört und kann mir dazu etwas sagen.
Es geht mir darum, ob der Renault 3.5 L V6 einen Gasumbau gut verkraftet. Oder ob es bei dem Motor auch relativ schnell zu Problemen in Verbindung mit so einem Umbau kommen kann?
Wenn hier, vor allem die Renault Leute, etwas dazu sagen könnten, wäre das Klasse
Gruß
RE: Autogas beim 3.5L V6 - Broadcasttechniker - 15.05.2014
Im Espaceforum wird der Motor als nicht gasfest beschrieben.
Und was heißt relativ schnell?
Wenn die Ventilsitze durch sind sind sie durch.
Wenn das in 60.000Km passiert dann ist der Motor danach de facto hin.
Wer so ein Auto mit Gasanlage kauft sollte das allerdings auch im Hinterkopf haben.
Egal ob Umrüstung machen lassen oder gebraucht kaufen: Finger weg!
Oder das Teil kommt quasi für lau, du kannst selber schrauben und lässt die 12 Auslassventilsitze beim Motoreninstandsetzer gegen gasfeste austauschen.
Ob es für diesen Motor Natriumventile gibt weiß ich nicht.
Es spricht jemand der den Motor zwar nicht kennt aber sein drittes Gasauto fährt und schon Opfer von Ventilsitzschäden wurde.
Natürlich selbst behoben.
RE: Autogas beim 3.5L V6 - T1000 - 15.05.2014
Vielen Dank für deinen Kommentar!!!
Ich bin leider auch ein gebrannt es Kind was Gasumbau angeht. Daher wollte ich mich erstmal erkundigen, bevor ich weiter vom Laguna Coupe mit dem V6 träume. Es gibt nämlich einen bei mobile zu einem anständigen Kurs. Jetzt weis ich auch warum
Nochmals danke!
RE: Autogas beim 3.5L V6 - Broadcasttechniker - 15.05.2014
Dann eben den 2er nehmen, dort wurde der 3L V6 eingebaut, und der gilt als gasfest.
Ich weiß, der 2er sieht piefig aus und ist auch nicht als Coupe gebaut worden.
RE: Autogas beim 3.5L V6 - T1000 - 15.05.2014
Zum einen das u zum anderen habe ich halt ansonsten von der zweier Baureihe nix gutes gehört