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Unbekannter Unterdruckanschluss an Ansaugbrücke - twingo48455 - 01.05.2013
seit einigen Wochen besitze ich einen Twingo, BJ 2001, 58 PS. Mir fiel neulich auf, dass sich an der Ansaugbrücke ein Unterdruckanschluss ohne einen entsprechenden Schlauch befindet. Wenn man ihn bei laufenden Motor zuhält, verändert sich die Leelaufdrehzahl. Bedeutet, dass der Motor dort falsche Luft zieht.
Frage: Weiß jemand, wo ein ensprechender Schlauch hinführen muss, oder jehört dort nur ein Blindstopfen drauf? Vielleicht kann ja jemand mal kurz bei seinem Twingo unter die Haube schauen, wenn er den gleichen Motor hat. Hoffe, dass das mit dem Bild anhängen geklappt hat...
Gruß
Twingo48455
RE: Unbekannter Unterdruckanschluss an Ansaugbrücke - passivhaus - 01.05.2013
(01.05.2013, 13:30)twingo48455 schrieb: .... jehört dort nur ein Blindstopfen drauf?ja - verliert man scheinbar leicht mal; hatte ich auch schon.
lg - manfred
RE: Unbekannter Unterdruckanschluss an Ansaugbrücke - twingo48455 - 01.05.2013
(01.05.2013, 18:17)passivhaus schrieb:(01.05.2013, 13:30)twingo48455 schrieb: .... jehört dort nur ein Blindstopfen drauf?ja - verliert man scheinbar leicht mal; hatte ich auch schon.
lg - manfred
Dank dir! Habe ich mir fast gedacht. Habe dort jetzt eine Blechschraube reingedreht.
Allerdings scheint mir die Leerlaufdrehzahl jetzt etwas zu niedrig. Wo stellt man die ein? An der Anschlagschraube der Drosselkappe, oder ist dort irgendwo eine Einstellschraube für das Leerlaufgemisch?
Gruß
twingo 48455
RE: Unbekannter Unterdruckanschluss an Ansaugbrücke - Broadcasttechniker - 01.05.2013
Suche mal im Forum nach Lerlaufregler anlernen.
Finger weg vom Zug! Da muss Spiel sein. Auch die Drosselklappenschraube in Ruhe lassen.
Damit man das Gummihütchen nicht verliert gibt es einen "Parkpickel" auf der Brücke.