+- Das Twingoforum... (https://www.twingotuningforum.de)
+-- Forum: Tuning (https://www.twingotuningforum.de/forum-54.html)
+--- Forum: Motor - Tuning (https://www.twingotuningforum.de/forum-48.html)
+--- Thema: 16V anstatt C3g in meinen Kleinen? (/thread-1398.html)
16V anstatt C3g in meinen Kleinen? - Gast - 17.08.2003
Hallo,
kann ich meinen C3g durch den D4F austauschen? Und wenn ja welche Teile brauch ich noch?
MFG
- Chris - TFNRW - 17.08.2003
Moin,
Du - möglich ist alles. Hat ja auch einer schon nen 2 Liter 16V reinbekommen. Aber jeder der sowas vor hatte sollte sich über folgendes im Klaren sein:
Nur der Motor reicht ja noch lange nicht. Steuergerät und Kabelbaum, evtl. auch Getriebe, Antriebswellen etc. braucht man ja auch. Schon mal nur allein nen Kabelbaum verlegt? 
Vom Motor selbst reden wir ja noch gar nicht mal. Der Kabelbaum heisst nicht umsonst BAUM weil jedes Kabel, das Du findest (von Blinker vorne bis Bremslicht hinten) ist in einem Baum zusammen. Das ganze muss komplett raus und halt komplett wieder neu rein. Viel Spass beim suchen *lol* Wenn man es denn dann geschafft hat muss das ganze ja auch eingetragen werden. Beim TÜV wirste dann sicherlich auch daran erinnert das.. die Bremsen natürlich auch angepasst werden. In dem Fall sind es "nur" ca. 20 - 25 PS mehr aber die wollen in voller Fahr nunmal auch gebremst werden. Gerade der TÜV legt da auch viel Wert drauf. Das Abgassystem muss auch bedacht werden. Der 16V hat 2 Messpunkte, der C3G nur einen. Der Kat vom C3G ist sicherlich nicht ausreichend dem D4F gegenüber.Naja, ich wills keinem madig machen weils nunmal machbar ist. Aber man muss vorher wissen was es bedeutet.
- Gast - 17.08.2003
Kabelbaum und GEtriebe sind dabei. Mir geht es speziell und die Aufhängung. Beim D7F ist es ja dieselbe wie beim D4F aber was ist mit dem C3g?
- Krapfen2001 - 18.08.2003
ich glaub, mit nem turbo kommt man da günstiger bei weg. der muss halt nur ordentlich verbaut werden, damit einem der motor nich um die ohren fliegt
- Chris - TFNRW - 18.08.2003
Wie gesagt - nen Kabelbaum zu legen is net ganz ohne. Und damit isses ja noch net getan. Die Aufhängung passt denke ich mal auch nicht.
re - secretdirty - 19.08.2003
Ach ja die Auktion bei ebay nich wahr
Naja 110 ps hab ihn mal gefragt wie er da drauf kommt: und etz kommts *lol* er hat das e-prom vom megane draufgemacht weil die Motoren ja Baugleich sind und deswegen hat der Motor etz anstatt 75 , 110 ps! Alles klar oder! Wer solche unqualifizierten Aussagen tätigt dem würd ich nich mal nen Blinkerhebelk aus nem Schrottauto abkaufen denn1. Eine Steigerung der Leistung um 46 % nur durch Elektronikveränderung ist wohl mehr als unrealistisch
2. was soll das...baugleicher Motor glaub kaum das der Megane 1,2 Liter hat oder ich mein ein 1,8 oder mehr Liter Motor ist auch Baugleich aber hat nunmal mehr Hubraum!!
3.Stimme ich den oben angeführten Argumenten zu dass du das nie eingetragen bekommst da ja alle Teile die an deinem Auto verbaut sind also auch Fahrwerk und sonstige Teile eine Abe bzw. TÜV-Gutachten für den 16V benötigen da du ja dann keinen c3g mehr hast!!
- SEB - 19.08.2003
Da würd ich mir doch lieber nen K7M einbaun, das lohnt sich wenigstens.
- Tobi -TFNRW- - 24.11.2003
schonmal aufm schrottplatz nach den ganzen sachen geschaut? ich denk mal das ist ne preisfrage machbar is alles. im zweifelsfall würd ich den ganzen träger vorn rausschrauben und dann ist das ja einfach
aber unter 200 euro für so nen umbau kommste bestimmt nicht außer wenn du das selber kannst