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Umbau Motor F4P - JoyceTwingo - 10.05.2010
Hallo
Ich besitze einen Clio 1.8 16v
Nun ist es so das mich ein Twingo doch schon sehr reizt, leider hintert mich es einen zu kaufen weil es da nur Luftpumpenmotoren gibt.
Ein weitere vorteil für den Twingo gibt es einfach mehr Teile auf den Markt als für meinen 16v :-/
Nun wie auch immer, ich hatte mir gedacht einen Twingo zu kaufen und in diesen Twingo das komplette 1.8er 16v Herz zu pflanzen
Die frage ist passt das in den kleinen Twingo rein?
Ist zwar Schade um den 16v aber er gefällt mir nicht mehr :-/
RE: Umbau Motor F4P - kolloss - 10.05.2010
also soweit ich gehört habe, bzw mich erinnere, passt der 16v auch in dne twingo!?
RE: Umbau Motor F4P - JoyceTwingo - 10.05.2010
Wie groß ist den der aufwand?
Und vorallem was müßte ich alles am Twingo ändern damit der reinpasst?
Motorhalter?
Wie sieht es mit dem Tank aus?
Getriebe?
Im Twingo ist ja nicht sonderlich viel platz gerade, im Clio ist es schon recht eng
RE: Umbau Motor F4P - lliillii - 10.05.2010
Hier -> http://www.twingotuningforum.de/almis-twingo-t-9827.html
ist zum Bleistift der vom Almi...
Er hat in dem einen 2.0 16V gepflanzt und in den anderen einen 1.6 16V
Überwiegend vertreten hier im Forum ist der K4M und der K7M.
Den "geringsten" Aufwand hast Du mit dem K7M der auch schon gut Druck hat.
Der K4M füllt schon sehr den Motorraum aus.
Vielleicht melden sich unsere Spezialisten Almi,Prodat und Ingo hier ja mal
RE: Umbau Motor F4P - JoyceTwingo - 10.05.2010
Jo das wäre schon gut zu wissen ob das alles geht und wenn wieviel aufwand ist.
Nicht das ich meinen Clio umsonst zerlege und das passt alles vorne und hinten nicht richtig.
Die K4 und K7M umbauten hab ich hier bereits gelesen, aber 90 PS reißt da auch nix wirklich vom Stuhl find ich :-/
Wenn ich vergleichen das mein Clio mit 135 PS schon gut nach vorne geht und der Twingo bestimmt noch was leichter ist
RE: Umbau Motor F4P - planlos69 - 10.05.2010
@ joyce twingo du willst einen F7P verbauen keinen F4P -
F7P/R sind die alten1,8 16v/ 2,0 16v wie zb im Clio 16V/Williams/R19 16V/Megane/Spider - der umbau geht auch in ein Twingo aber !!!!!!!!Abgasnorm beachten!!!!!! sonst könnte es probleme mitn eintragen geben
F4P sind sie moderneren 1,8 16v optisch ähnlich aufgebaut wie die K4M/F4R!!!
grüsse sebastian
RE: Umbau Motor F4P - Raini -TFNRW- - 10.05.2010
also platztechnisch ist es mit aufwand defintiv machbar.
abgasnorm problem umgehst du, indem zu beim kauf einfach drauf achtest... -> oder nen twingo mit älterer norm nimmst -> argument hier: bessere abgasnorm.
Bremsanlage würde ich komplett vom clio nehmen.
hinterachsenumbau auf scheibenbremse gibt es hier im forum schon beiträge zu.
Wenn du das anfängst, rechne mal mit mindestens 2 - 3 wochen stillstand, wenn alles GUT klappt.
und:
Such dir besser vorher einen tüv deines vertrauens - und arbeite mit ihm das vorhaben durch.
Vielleicht sendet dir hier der ein oder andere schon was zu, wo schon stärkere motoren verbaut sind - das könnte die sache erleichtern.
das allerwichtigste, arbeit so, das es gekonnt aussieht - das macht die abnahme leichter.
das 2te: bitte an kabelbäume etc denken - und vor allem an die wfs!
gruss
RE: Umbau Motor F4P - JoyceTwingo - 10.05.2010
Also mein Clio hat keine WFS
Abgasnorm ist er Euro 2 durch Minikat, also muss es ein Euro1 oder Euro 2 Twingo sein?
Und mein Clio ist ja komplett so das eigentlich soweit fast alles an teile ausgenommen teile die extra irgendwo geholt werden müssen komplett ist.
Wie sieht es aus mit den Motorhalten? Passen die vom 16v oder müssen da welche angefertig werden?
Nun es wäre mein erste Umbau das sag ich mal vorweg.
Hatte den Clio Motor zwar schonmal zerlegt aber einen Motor umgebaut noch nie...