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RE: Twingo RS / KTR -NEWS PART TWO - Patrick-RS - 28.10.2013
Wie verlief der Einbau der stahlflex Leitung ?
Und der Drehmoment stütze Unterschied schon genauer festgestellt ? Bin am überlegen das Teil zu bestellen wenn ich ein Einblick von dir bekomme
RE: Twingo RS / KTR -NEWS PART TWO - rs-rider - 28.10.2013
das war ein spass- mich hasst die gesamte nachbarschafft
RE: Twingo RS / KTR -NEWS PART TWO - Twingogangster83 - 28.10.2013
hör doch auf das jetzt als Alibi zu nehmen Matze.....die mochten Dich auch vorher nicht....muhahaha
RE: Twingo RS / KTR -NEWS PART TWO - 666records - 28.10.2013
sounds nice
RE: Twingo RS / KTR -NEWS PART TWO - Tuningphil - 28.10.2013
Wie hast denn du die sitze tiefer gemacht ? Habs voher gelesen hät das auch gern
RE: Twingo RS / KTR -NEWS PART TWO - Heppy - 28.10.2013
Was ein genialer Klang. Das muss live sehr betörend sein *,° *fetzt*
RE: Twingo RS / KTR -NEWS PART TWO - rs133er - 28.10.2013
@ Patrick: Also der Einbau der Stahlflex war recht gewöhnlich. Haben die auch noch 30 min auf 2 bar auf trockenheit getestet. Hinten wie gesagt nicht möglich gewesen die zu wechseln. Die Drehmomentstütze ist ihr Geld wert. Man merkt eine solidere Fahrweise was Gasgeben und so an geht. Die Vibrationen sind so harmlos das ich micht ein wenig ärgere nicht die Racing Version genommen zu haben. Naja lieber auf nummer sicher
@ Matze: Hahahahaha ja das glaube ich das die dich jetzt hassen. Muss da auch extrem laut gewesen sein in dem Rondell ;-D
@ 666: Dankööööö
@ Phil: Du musst die sitze von unten (also unterm Wagen lösen an den 4 Löchern. Dann hebst du den Sitz hoch, entfernst die Abstandhalterungen und sezt pro Gewinde 3 x 2,5 mm Unterlegscheiben unter. Dann den Sitz wieder in die davor vorgesehenen Löcher, festschrauben, fertig.
@ Heppy: OH JAAAAAA. Der Sound ist Live natürlich nochmal aggresiver. Ich würde sagen viiiieeeellll aggresiver. Vor allem wenn man im Volllastbereich fährt. Motorsport hoch zehn.
Lg
rs133er
RE: Twingo RS / KTR -NEWS PART TWO - Twingogangster83 - 28.10.2013
(28.10.2013, 22:06)Tuningphil schrieb: Wie hast denn du die sitze tiefer gemacht ? Habs voher gelesen hät das auch gern
Die Sitze von unten am Unterboden lösen. Die originalen Distanzhalter entnehmen. Dann wirst Du feststellen dass auf der Innenseite der Distanzhalter eine Höhe von 21 mm hat und die von der Außenseite nur 14mm. Also hab ich mir Unterlegscheiben besorgt die den Unterschied von 7mm auf der Innenseite wieder ausgleichen.
Das Problem ist natürlich dass die Bolzen der Sitze, dadurch auch 14mm tiefer kommen und man eh schon beim losschrauben eine seeeeehr lange 13er Nuss braucht.
RE: Twingo RS / KTR -NEWS PART TWO - 666records - 29.10.2013
Mach doch mal n take off video
am besten aus der hofeinfahrt raus, wo man noch das meckern der nachbarn sehen kann
RE: Twingo RS / KTR -NEWS PART TWO - Phil1988 - 29.10.2013
Geiler Sound!Gut zu wissen, dass die Überreste meines Kleinen noch so gut eingesetzt werden konnten!
RE: Twingo RS / KTR -NEWS PART TWO - rs133er - 29.10.2013
@666: Ich kann mich erinnern das als ich mit rs-rider geballert bin die leute auf den gehwegen alle stehengeblieben sind und sich umgeschaut haben wo der Krach her kam. Als sie uns dann gesehen haben (natürlich hochturig unterwegs) haben die entweder nur den Kopf geschüttelt oder den Scheibenwischer gemacht ;-D
@ Phil: JA Phil das alles ist mitunter auch dir zu verdanken. Ohne dein Rohmaterial hätte ich es nicht so einfach hin bekommen ;-D Freut mich das dass Ergebniss dir gefällt!
lg
rs133er
RE: Twingo RS / KTR -Extreme Exhaust, Drehmomentstütze etc.... - rs133er - 30.10.2013
Weils so schön war, nochmal ;-D
https://www.youtube.com/watch?v=L9fezB1Hyzw
https://www.youtube.com/watch?v=SQg61uNHrIM
https://www.youtube.com/watch?v=wkurQeEPibg
RE: Twingo RS / KTR -Extreme Exhaust, Drehmomentstütze etc.... - Drummermatze - 30.10.2013
Warum postest du jetzt wieder die gleichen?
Mach doch lieber mal ein anständiges. Wegfahrt und Vorbeifahrt.
RE: Twingo RS / KTR -Extreme Exhaust, Drehmomentstütze etc.... - Patrick-RS - 30.10.2013
Kleine Frage zwischendurch
Weis einer von euch ob man die Lüftungsgitter l+r raus bauen kann zum lacken ?
RE: Twingo RS / KTR -Extreme Exhaust, Drehmomentstütze etc.... - rs133er - 30.10.2013
@ Drummer: Ja ich ärgere mich nicht gleich solche gemacht zu haben. Kommt aber auch noch. Das System ist zwar Plug&Play aber trotzdem brauch ich dafür etwas mehr Zeit und das Wetter muss da mit machen.
@Patrick: Ja klar kann man die abnehmen. Musst aber die Schürze erstmal abbauen. Weiss jetzt aber nicht ob die gesteckt oder geschraubt sind. Sry.