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- iVerdeM - 14.10.2003
ja, aber wieviele TüV-Onkels und Wachtmäner haben schon nen Bastuck-VSD und das Ersatzrohr im Vergleich gesehen?
"Brüllen" würde ich übrigens nicht sagen: Lautstärke ist nur leicht angehoben, Klangqualität geht rauf.
Mich würde noch viel mehr der Gedanke reizen, den engen Teil davor auf kleiche Weite zu bringen, das wäre doch mal n Spaß. (Geht das überhaupt, hab mal was von notwendigem Gegendruck gelesen)
Und dann gäbe es ja noch Katatrappen - die ich aber kacke finde - so n bischen Umweltbewußtsein hab ich dann doch noch.
- Tobi -TFNRW- - 24.11.2003
also leute ich sag nur ich hab vorne am c3g bei der luftansaugung den schlauch und den halter abgemacht mir eine edelstahl-bastuck drunter gebaut und binn voll zu frieden besser kann das nicht sein alles andere is pillepalle
*freu*jeden tag wenn ich faht denk ich immer nur: bor is der sound geil !!!!!!!
- Chris - TFNRW - 25.11.2003
Aber eben das ist nur Geschmackssache. Manche finden dasdumpfe brummen wieder asig, den anderen isses zu laut - gibt auch welche denen isses zu leise. Auspuffanlagen sind eine ganz große Frage des Geschmacks.
- twingobongo - 25.11.2003
tobiv1981 schrieb:also leute ich sag nur ich hab vorne am c3g bei der luftansaugung den schlauch und den halter abgemacht
aber dir ist klar das er jetzt die ganze Warme Luft vom Motor anzieht und dir etwas an Leistung dadurch verloren geht
- Tobi -TFNRW- - 25.11.2003
das bischen was an leistung verlorten geht ist nebensache bei einem 55ps motor enk ich doch mal! außerdem geht es hier ja nur darum wie man das mistding lauter bekommt
und denk auch mal dran das der luftschlauch ja auch warm wird...so viel bringt der kaltluftschlauch ja nun auch nicht außerdem bekommt der motor eh immer nen drittel warmluft durch den warmluftschlauch....perfektionisten können ja unter der ansaugung ein doppeltes (durch luft getrenntes) hitzeschutzblech anbringen das bringt doch bestimmt was oder? man kann auch eine luft zuführung (ebay: air intake) einbauen um an bessere kalte luft zu kommen...aber ich find das alles theoretisch. ein normaler motorsport rennluftfilter im austausch zum alten und den kleinen schlauch ab hat sich für mein gefühl her als die beste variante ergeben. und außerdem kann nman den schlauch mit der befestigung ja auch so im motorraum liegen lassen das man das ganz schnell wieder dran stecken kann falls die bullen kommen...soll ja leute geben die zu ner amtlichen phon messung geschleppt werden...auch sowas sollte man im hinterkopf behalten.