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RE: chiptuning gt phase 2 ! 75kw ! motor - Dennis1993 - 09.01.2015
Ne umgekehrt. Meine war die alte.
RE: chiptuning gt phase 2 ! 75kw ! motor - lowmega - 10.01.2015
(06.06.2014, 13:25)Dennis1993 schrieb: Antwort von G-Tech die box mit 3 Anschlüssen wäre neuste Version und würde mit 3 anschlüssen funktionieren weil die software geändert wurde ka ob das stimmt ich fahr jetzt mal nen paar tage ohne und schau mal was sich ergibt, er zieht momentan auf jeden Fall schlechter als mit der box nur das leistungsloch ist weg.
du hattest doch die wo ein steckerpaar weniger war, also mit dreien?! normal war die ja mit 4, und die mit drei hat bei dir im 75 kw doch nicht funktioniert?!
RE: chiptuning gt phase 2 ! 75kw ! motor - Dennis1993 - 10.01.2015
Auf jeden Fall hats nicht beim 75ger funktioniert ka warum.
RE: chiptuning gt phase 2 ! 75kw ! motor - lowmega - 10.01.2015
naja da wäre es aber ganz gut zu wissen welche jetzt nicht beim 75er funktioniert, denn es gibt wohl auch welche die gehen, bzw müsste man wissen ob die mit den 3 steckerpaaren, welche du hattest, die aktuelle version ist, wie im anderen thread von dir geschrieben, oder die alte wie du hier geschrieben hast. sollte es die alte gewesen sein wär das ja ok, dann könnte man ne neue kaufen und die sollte dann ja gehen.
RE: chiptuning gt phase 2 ! 75kw ! motor - Dennis1993 - 10.01.2015
Ich hab die email von gtech leider nicht mehr. Schreibe sie doch mal an und frag ob die mit 3 oder 4 steckerpaaren die aktuelle Version ist.
RE: chiptuning gt phase 2 ! 75kw ! motor - lowmega - 10.01.2015
Ich hab sie schin angeschrieben noch keine antwort. Anders kommt man an do ne box auch net ran denk ich mal. Die haben auf der hp auch keinen shop oder sowas
RE: chiptuning gt phase 2 ! 75kw ! motor - lowmega - 12.01.2015
Hab heute durch verschiedene zufälle jemanden aus meiner gegend gefunden der ne secotronic verkaufen wollte
nur is da keine anleitung dabeigewesen. Ich hab so vor kauf mal kurz angeschlossen und n paar meter gefahren um zu sehen ob die bei dem motor läuft.. jetzt glaub ich allerdings das ich sie am falschen sensor hatte... an welchen stecker wird die denn angeschlossen? Hatte sie oben auf der ansaugnrücke. Aber ih hab jetzt hier im forum irgendwo n bild gesehen da war nich ein sensor für den druck.. fehlermeldung gabs keine fuhr auch normal. Kann mir da einer nen tip geben? Anleitung war leider keine dabei..