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RE: Ist Euer Twingo Winterfest? - socca - 10.10.2012
damn ich brauch unbedingt noch 1-2 14er stahlfelgen und m+s reifen...
RE: Ist Euer Twingo Winterfest? - institio - 10.10.2012
(09.10.2012, 12:16)DeZir schrieb: @666records ...dachte auch vorne wäre "richtiger" ...mich nachden Meinungen hier aber auch nochmals im Netz informiert:
Ergebniss: Empfehlung, hinten die "besseren" !
bis UNTEN durchlesen: http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwerk/reifen/reifentipps2.htm
"Die Bedeutung der Seitenführungskraft der Hinterachse ist daher für die Fahrsicherheit sehr wichtig. Daher wird auch für frontgetriebene Fahrzeuge empfohlen, die besseren Reifen auf der Hinterachse zu montieren, wenn man die Lenkpräzision erhöhen und Spurführung verbessern möchte" (wikipedia.de - Frontantrieb).
Lernt man das neuerdings etwa nicht mehr in der Fahrschule?
RE: Ist Euer Twingo Winterfest? - 666records - 11.10.2012
hmmm ich hab zwar im winter mein führerschein gemacht damals...aber das wurde mir nie gesagt...learning by doing
RE: Ist Euer Twingo Winterfest? - DeZir - 11.10.2012
...bei mir liegt´s schon gut 30 Jahre zurück ...denke das und vieles mehr wurde nicht besprochen. [und war fast wie geschenkt/gewonnen]
habe aber eben meine Tochter gefragt ...die hat das mit den Reifen (bessere hinten) so auch nicht in der Fahrschule erzählt bekommen
Was die letzten 30 Jahre angeht ...hatte da bis auf den letzten Citroen AX und einen Citroen CX und eine Ente hauptsächlich Heckantriebler (Ford Taunus, Käfer, B-Kadett, Opel Rekord und B-Ascona, , Nissan Bluebird, /8er Benz, Ford Scorpio und Sierra ...ups, noch Frontantriebler vergessen, Peugeot 304 und Daihatsu Couore und VW Passats.
Von allen ging der Citroen CX am besten durch hohen Schnee (damals Westerwald) ...eher schmale aber hohe Reifen, Fahrwerk höhenverstellbar und 75 Diesel-PS bei 2,4 Liter Hubraum.
Und ...seit heute sind die Winterschlappen drauf ...die Neuen sind hinten
- Danke
RE: Ist Euer Twingo Winterfest? - institio - 11.10.2012
Mir wurd' des himmelhochweit um die Ohren geklatscht, dass vorne die Führungs- und hinten die Halteachse ist.. Ich durfte sogar simulieren.
Sicherung vom ABS raus, Vollbremsung auf nassem Bitumen und lenken, es ging geradeaus. Das Gleiche nochmal seitlich zum Hand, handbremse anziehen, hui, der Poppes ging hangab - Die benötigte Gesamtführungskraft übersteigt die Kraft des Reifens.
*räusper*
Es war sehr anschaulich. Und macht heute noch Spaß
Zumindest das mit der Handbremse!