+- Das Twingoforum... (https://www.twingotuningforum.de)
+-- Forum: Tuning (https://www.twingotuningforum.de/forum-54.html)
+--- Forum: Karosserie - Tuning (https://www.twingotuningforum.de/forum-50.html)
+--- Thema: was kann man alles OHNE! Kosten Tunen? (/thread-931.html)
- iVerdeM - 28.03.2003
alternativ kann man auch an medizinischen Studien teilnehmen.
Hab gerade wieder was im Briefkasten - `zwei Wochen - 2200 Euro
Das wäre dann mein Fächerkrümmer und n kleiner Trip mit dem Twingo an die Côte d'Azur
Da wird man doch schon weich, wa?
- Igel - 28.03.2003
um gewicht zu sparen könntest du noch dein reserverad rausschmeisse. Das spart 12,5 kg an Gewicht. Alternaitv kaanst du dir dann für ein paar euro eine notfall-auffüll-repair-Dose kaufen, so wie sie der smart serienmäßig hat.
- iVerdeM - 28.03.2003
... die dir aber null hilft wenn Du dir ein Rad krumm gefahren hast ...
- TwingoTuningNeuling - 28.03.2003
Fast kostenlos ist auch der Ausbau der hinteren Sitzbank... also ich denke da kann man sich ne Menge unnötigen Balast sparen. Denke die Bank + Gurte + Befestigungszeug dürften schon so ca. 50 Kilo sein, oder?!
Gruß Markus
PS: Bank raus --> ab zum TÜV und auf 2-Sitzer umtragen lassen (nur so nebenbei)
- Raini -TFNRW- - 28.03.2003
ich ahb nen Phase 2 so wies auschaut
(der erste mit airbag und Gurtspannern etc?)
die seiten teile von innen sind echt nicht die schönsten, ich denk grad drüber anch die zu bebrennen lassen (lackierung in naturgewölblichem stil, dschungel grün)
- iVerdeM - 28.03.2003
das ist doch schwachsinn sich hinten die Sitze Räder rauszureißen nur wegen den paar Kilos (die wiegen auch nie im Leben 50 kg)
Das ist doch voll unpraktisch, kann man keinen mehr mitnehmen, für Leute die nur n Showcar habe wollen ok - aber der Junge will doch bestimmt maö auf Disse oder so - und da ist es doch kagge wenn man keinen mitnehmen kann.
- TwingoTuningNeuling - 29.03.2003
Nunja... man kann es auch anders sehen: Du hast denn viel Platz hinten *loooool*..... und mehr als eine Dame nimmst doch eh nicht mit?! :littleangel:
Markus
- battle.rat - 29.03.2003
Aber gut zu wissen, dass man es könnte
- iVerdeM - 29.03.2003
also wir sind meist mit vollen Autos gefahren - ist zum einen ökonomischer und zum anderen freut sich jeder der nicht selber fahren muss, weil er ohne schlechtes Gewissen trinken kann.
Und irgendwie war es dann schön öfters mal so, das ich mich sogar geärgert habe, das es nur ein 4Sitzer ist und der 5te fehlt.
Also meiner Meinung nach hat so ein Auto für mich primär nen praktischen Charakter als Nutzgegenstand - wenn es dann noch schön ist: super, aber sekundär.
Heist dass ich z.B. nichts machen werde was nur zweiterem zuträglich und ersteres mindern wird - wie eben Sitze raus, oder ein Tieferlegungsatz wo man dann nur noch mit 20 km/h durch die Altstadt fahren kann und auf den Rasen vom Zeltplatz gar nicht mehr rauf kommt.
Aber naja, ist eben Einstellungssache - bei manchem liegen die Prioritäten vielleicht anderesrum.
- Raini -TFNRW- - 01.04.2003
ich könnt heulen schaut mal nach draussen
hab vor 4 tagen meinen twingo gewaschen und poliert, 7 stunden arbeit dran gesezt und jezt?
doofe Deutschland wetter
- TwingoTuningNeuling - 01.04.2003
Bei uns ist (noch) schönes Wetter *froi*
Markus
- Mr.Evil - 01.04.2003
bei uns war heut auch - sonne satt
aber mit der rückbank - naja - ich habse auch rausgemacht....
dadurch net nur kostengünstiger weil weniger verbrauch
sonder auch noch meeegastauraum für alle bierkasten, rad-reifen-kombi´s, bassrolle, krimskrams......
find halt praktischer - außerdem hab ich starre schroth-gurte drin - da mußt ich jedesmal auf die original-franzmann-gurte zurückgreifen und meine schroth´ies abstecken wenn jemand mitwollte...
ich bin froh so wie´s nu iss
- DigDog - 01.04.2003
kommt das auch versicherungstechnisch oder so billiger, also wenn man den kleinen als 2sitzer einträgt?
ich weis nur dass es billiger kommt wenn man den danna uch als LKW zuläst (hat n kumpel an seinem wagen gemacht. weis jemand wie(/ob das beim twingo geht)? und wieviel das spart?).
- sebi - 04.04.2003
: zum thema lkw kann ich mich doch tatsächlich mal wieder qualifiziert äussern... leider wird das wohl nichts werden, da du dafür a: eine bauliche trennung zwischen laderaum und fahrerkabine nachweisen mußt und b: eine bestimmte ladeflächengröße nachweisen mußt. wenn ich mich da recht erinnere, hat die post da auch lang und schmutzig lacken müßen, weil sie ihre polos alle so umbegaut habe, das keine rückbank drin ist und so eine art hundegitter den fahrerraum vom laderaum trennt. irgendwer ist wohl dahintergestiegen und dann... bitte zahlen. und wie viele autos die post hat... nun ja. aber du kannst auf jeden fall nochmal beim tüv nachfragen, wie henau die bestimmungen für eine lkw zulassung sind. vielleicht klappts ja doch. wobei... mir fällt gerade mal ein, daß man diese ganzen fetten geläneoschis wie g klasse von daimler und solche konsorten alle asl lkw anmelden kann... der vorgang nennt sich AUFLASTUNG. die werden also bewußt schwerer gemacht... sollte also das gewicht entscheidend sein kannst dus knicken und verbrennen.mfg
sebi
- DigDog - 04.04.2003
das mit der Ladeflächjengröße glaub ich nich so ganz, hab schon nen Fiat Uno (Turbo
) mit LKW-Zulassung gesehn, von daher sollte das nich so den unterschied machen zum Twingo.Und die Sache mit dem Gewicht, hätte sich damit auch geklärt *g*
das mit der Baulichen trennung weiß ich nicht .. man kann ja n brett da hin machen, wo man dann ne anlage dranschraubt *g* oder n kreuz von nem käfig ^^