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RE: Schlüssel zum 100.x - 9eor9 - 28.10.2013
In anderen Beiträgen ist mit "dummem Schlüssel" allerdings einer gemeint, der einen Transponder enthält. Dieser Schlüssel hat dann keinen Sender für die ZV und öffnet daher nicht.
RE: Schlüssel zum 100.x - CSSX3 - 28.10.2013
Ich hab ja keine ZV, also dann kann's ja von daher egal sein. Machen dann beide auf.
RE: Schlüssel zum 100.x - 9eor9 - 28.10.2013
Wenn du dann deine WFS gekillt hast, kannst du auch einen Schlüssel von früheren Renaults verwenden. Die gibt es mit dem gleichen Bart, aber ohne Hohlgehäuse.
Beispiel: http://www.ebay.co.uk/itm/SUITABLE-KEY-BLANKS-for-PEUGEOT-RENAULT-BEFOR-CHIPPED-/370493904879?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item56432857ef
RE: Schlüssel zum 100.x - CSSX3 - 01.11.2013
Hätte da noch eine Frage. Ich habe in der Bucht Schlüssel gesehen die mit dem gleichen Transponder verkauft werden wie ich ihn habe. Könnte ich so einen Schlüssel kaufen und den Transponder an meine Wfs Anlernen mit dem Code den ich habe und muß der Transponder die gleiche Zahl haben die auf meinem Trans. steht??
RE: Schlüssel zum 100.x - twingobingoo - 03.11.2013
So Leute , war jetzt mit dem Schlüssel beim Schlüsseldienst in Köln , erst hat er ihn nicht lesen können und wir haben die Platine ausgebaut , die er dann in sein Lesegerät gehalten hat (Lesegerät RW4) und siehe da er konnte ihn auslesen , leider wollte er mir dann einen ganzen Schlüssel verkaufen für 55 Euro , dann hab ich mich für die Umstände bedankt und bin wieder gefahren , nun frage ich noch mal bei Renault in Brühl was er da kostet .
Melde mich dann wieder.
RE: Schlüssel zum 100.x - 9eor9 - 04.11.2013
Hier hat der Transponderschlüsselkopf bei Renault keine 30€ gekostet
http://www.twingotuningforum.de/thread-23834.html?highlight=dummen+and+schl%C3%BCssel