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- tuktuk - 20.04.2003
genau,is seh fast aus wie nen schraubstock
ne,aba die waren entlastet und es sind ja 40mm federn!!
vorne quitscht nix,nur hinten !!
aba wenn man faul is dann fährt man auch so rum
- Alexx - 20.04.2003
Die Federn dürfen auch entlastet KEIN Spiel haben.
Da stimmt was nicht bei dir...
- TwingoTuningNeuling - 20.04.2003
Ich glaub da ist mehr im Argen als Du denkst! Die Federn dürfen im entlasteten Zustand auf KEINEN FALL so einfach zusammenzudrücken sein! Beim ausgebauten Stoßdämpfer ist da noch so viel Spannung drauf, daß man (normalerweise) nen Federspannder braucht! Aber mit Menschenhand die Federn einfach zusammendrücken?! Hey, das klappt höchstens wenn man im ausgebauten Zustand (Stoßdämpfer draußen) mit vollen Körpergewicht draufdrückt (und selbst da rührt sich wenig).
An Deiner Stelle würde ich das mal checken, da das echt gefährlich sein kann, wenn sich die Feder beim totalen Ausfedern in ner Kurve verschiebt! Und wenn das der TÜV mitbekommt solltest auch keine Plakette mehr bekommen!
Grüßle Markus
- Ingo - TFNRW - 20.04.2003
Also als ich meine tieferlegungsfedern eingebaut habe, mussten wir mit 2 personen die feder zusammen drücken, damit ein dritter diese mutter oben draufdrehen konnte...
- Raini -TFNRW- - 20.04.2003
hm
also Karsten und ihc ham lezten Freitag bei mir umgebaut, auf den Federn sizt echt dampf!
Besonders die vorderen.. das hat nen ganz guten rückstoss gegeben hab cih auch net mit gerechnet
hintne ist voll easy die hab ich allein ausgebaut
- tuktuk - 20.04.2003
hab ich jemals gesagt as ich die zusamen drücken kann ??
die haben einfach nen bisien spiel wenn sie entlasstet sind !!
aba egal
- TwingoTuningNeuling - 21.04.2003
tuktuk schrieb:hab ich jemals gesagt as ich die zusamen drücken kann ??
die haben einfach nen bisien spiel wenn sie entlasstet sind !!
aba egal
Und was wir Dir die ganze Zeit versuchen zu sagen ist, dass die Federn kein Spiel haben dürfen wenn sie entlastet sind (was sie im eingebauten Zustand niemals sein dürfen). Wieso denkst Du dass man ab 50mm Tieferlegung gekürzte Dämpfer verwenden muss ==> damit die Federn noch eine gewisse Vorspannung haben!
Wenn sie bei Dir also die Vorspannung ned haben, dann stimmt da was ned! Und eines sag ich Dir: am Fahrwerk kommt sowas nicht so gut...!
Grüßle Markus