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motor umbau - Druckversion

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RE: motor umbau - RölliWohde - 16.12.2007


Hier kannste den Wagen zum Beispiel sehen:

www.heide-twingos.de -> Die Fahrzeuge -> Freunde (ganz unten auf der Seite) -> Almis Twingo


RE: motor umbau - coyotin - 20.12.2007

Hallö ich denke das ich mich für denn megane entscheide 1,8l 90ps. da ich denn motor dann auch noch fertig machen kann. Und dadurch 20-35ps raus holen kann.

Schließlich ist der la nicht so schwer wie der 2,0l 16v.
Aber die entscheidung viel mir auch nicht gerade leicht.
Nur ich möchte ja mein Twingo nicht ärgern sondern nen neues gutes herz verschaffen
Very HappyVery HappyVery Happy


RE: motor umbau - NOS-Tradamus - 20.12.2007

gute entscheidung =)


RE: motor umbau - coyotin - 20.12.2007

Kommt drauf an wie man es sieht hat positives und negatives.
Leider nicht die leistung wie gewünscht aber dafür alles nicht zu teuer .

Obwohl das keine rolle spielt wie teuer es geworden wäre.
Nur die ständigen kosten nach dem umbau jedesmal sind echt zu viel.

Wenn man das mal so hoch rechnet. Alleine der reifen verschleiß der bei mir jetz schon sehr hoch ist.

Very Happy Sad


RE: motor umbau - RölliWohde - 20.12.2007

Der Megane Motor bleibt aber weiterhin ein 1.6er....


RE: motor umbau - coe - 20.12.2007

vom r19 gabs doch mal n 1,8 liter mit 90ps, oder wie war das?

gruß co


RE: motor umbau - RölliWohde - 20.12.2007

Zum Beispiel... das sind aber F-Blöcke.


RE: motor umbau - NOS-Tradamus - 20.12.2007

gute entscheidung, dass nicht den 2,0l da sonst aua am twingo wahrscheinlich... armer twingo! =)


RE: motor umbau - coyotin - 21.12.2007

Habe ja gesagt möchte dem kleinen ein schönes neues herz verschafen und nicht mehr streß für meinen kleinen.
Und ihn soll es ja gut gehen ne.Smile


RE: motor umbau - coyotin - 30.11.2008

Hallo lange nichts mehr gehört von mir ich weiß !!!!Crying or Very sad

War sehr lange im Krankenhaus Embarassed

Jetzt bin ich fast wieder am anfang , der K7M welches baujahr ist das vom Megane von wann bis wann ???? Geschweige denn welche teile kann ich alle von Megane benutzen / Verwenden ???? Und was müsste ich wenn alles wechseln?? Fragen fragen und nocch mal fragen aber wäre lieb wenn ihr mir Helfen würdet !!! Bin jetzt auch wieder öfter online Laughing

Und an alle einen schönen 1 Advent lg Coyotin


RE: motor umbau - Teefax - 01.12.2008

Hallo coyotin,

schau dir mal diese beiden Threads an:

http://www.twingotuningforum.de/showthread.php?tid=5973
http://www.twingotuningforum.de/showthread.php?tid=4341

Sind übrigens gar nicht so weit weg - genau unter diesem hier Wink

Gruss
Klaus



RE: motor umbau - coyotin - 01.12.2008

Danke dir ist sehr nett von dir!!!!

Nur irgendwie komisch so ganz wirkliche Antworten gibts hier nicht , also einer der sich wirklich auskennt und einfach ne gesamt Beschreibung eingibt!!!
Wäre doch eigentlich am einfachsten und für mich eine bessere Hilfe als mich durch zu suchen.


RE: motor umbau - Walde - 01.12.2008

@coyotin
wende dich an PRODAT.


ich find das immer ganz lustich wenn leute nach einer schritt für schritt anleitung fragen.
ein bißchen ahnung vonner materie muss man dafür schon mitbringen.
genauso wie halle/garage, werkzeug, geld, zeit und dem willen es zu ende zu bringen.

ich denke eine anleitung für die stecker und kabel wäre sehr hilfreich.
mit dem rest müsste man sich selber helfen können.

bei mir scheitert die ganze sache am geld Sad wenn aber welches da ist werd ich mir das baby dann schaukeln ^^


RE:  motor umbau - Ingo - TFNRW - 01.12.2008

Hi,

habe doch in dem oberen genannten Thread geschrieben was du brauchst.

Ingo - TFNRW schrieb:Hallo, du braust folgende sachen:

K7M Motor
C3G Getriebe (alternativ auch das vom 1.6e, ist aber recht kurz)
Steuergerät < Freischaltcode von renault (4 stellig)
Motorkabelbaum
Bremsanlage ausm Megane incl. Hauptbremszyl.
Benzinpumpe (falls man einen C3G hat)

Hierzu ist ein Unfallwagen zu empfehlen der meist für unter 1000€ zu haben ist. Hier kann man dann auch direkt im noch eingebauten zustand den WFS Code eingeben und durch trennen der richigen leitung die WFS effektif Deaktivieren.

Dann braucht man noch:
Motorlager (eigenbau oder das von Prodat mit anleitung) 250€ *glaub*
Fächerkrümmer (der vom megane reisst zu schnell) 300€
Div Edelstahlrohre im Durchmesser 60mm (ebay) 50-100€
Metallkat 200 Zeller (auf E Prüfzeichen achten) (Eabay) 200-300€
Bastuck komplett anlage ab kat (oder vergleichbares) 350-400€
Komplettfahrwerk ca500€ (keine federn, sonst mekkert der TÜV)
Kühler 100€ (alternativ den ausm Spenderfahrzeug)
Motor vom Kühlerlüfter ab Twingo Ph2 (der ist kürzer) ca 100€
Kleinmaterialien wie Klemmen, Stutzen usw 100€

Hab ich was vergessen? glaub nicht.
Für Preise übernehme ich keine Garantie.

Man braucht jede menge geschick und zeit. Wenn man grübelt ob man es schafft, sollte man es lassen. Ein schweißgerät sollte zur verfügung stehen. Desweiteren kann ich nur sagen, wenn man sowas vor hat, dann sollte man sich an Prodat hier ausm Forum wenden, von dem bekommst du ne komplette anleitung und teileliste bis auf die letzte schraube und das motorlager. So ist das ganze schon fast Plug & Play

gruß Ingo

viel Spaß damit

gruß Ingo




RE: motor umbau - coyotin - 01.12.2008

Danke dir das muss ich wohl total übersehn haben Shocked

Damit kann ich sehr viel anfangen so weiß ich wenigstens wie und was ich danke dir

Lg Coyotin