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Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Druckversion +- Das Twingoforum... (https://www.twingotuningforum.de) +-- Forum: Smalltalk, Fun & Info (https://www.twingotuningforum.de/forum-32.html) +--- Forum: Eure Erfahrungsberichte! (https://www.twingotuningforum.de/forum-64.html) +--- Thema: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) (/thread-32165.html) |
RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - 666records - 08.07.2014 Ohne investieren geht der unter 7 sekunden...wenn man auf die Rücksitze verzichten kann :p RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Twingogangster83 - 08.07.2014 Kann ich gut und gerne hehe Der Clio wiegt 1110 Kg und der Twingo 1124 Kg! RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Jenss - 08.07.2014 wie kann der trotz des schwereren Motors und 20cm mehr Länge so leicht sein? Das leuchtet mir echt nicht ein, mal beide auf dei Wage gestellt? Mein GT wiegt Serie ja auch nur 980kg *lol* RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Twingogangster83 - 08.07.2014 Sorry hab mich vertan .....1060 Kg http://www.alle-autos-in.de/renault/renault_clio_20_16v_renault_sport_ktc1133.shtml RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Drummermatze - 08.07.2014 1060 wiegt das Facelift. Das erste Modell wiegt, wie oben schon angegeben 1110kg. Der Twingo ist einfach ne fette Sau für die Größe und Fahrzeugklasse. RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Twingogangster83 - 08.07.2014 Ersatzrad raus und Rücksitzbank bin ich dann ca. bei 1000 Kg..... Macht ergo ca. 5,6 Kg/PS RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Drummermatze - 08.07.2014 Naja nicht ganz. Lass das Ersatzrad mal 8-10kg wiegen und die Rückbank 25kg. Viel Unterschied merkste da bei der Leistung nich. Dann lieber leichte, kleine Felgen drauf. RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Jenss - 08.07.2014 dat sin doch eigentlich die selben Autos (sieht man sehr stark wenn sie nebenander stehen), der Twingo ist zweifels ohne ne "fette sau" ... da müssen Bleigewichte drin sein....nervig =) ClioRS=geht wie sau ![]() Am geilsten finde ich iwi den Phase 1 ![]() RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Twingogangster83 - 08.07.2014 Ja mir gefällt der Ph. 3 am besten.... Sehr leicht und die doppelflutige Abgasanlage. Wobei ich einen ohne diese AGA erwäge. Hat einfach mehr Überraschungseffekt. Deswegen auch ein 2er Clio... Der Clio 3 RS wiegt ja schon wieder 1250 Kg. Dazu kommt die höhere Endgeschwindigkeit Der 197er 215 Km/h und der 179er 222 Km/h RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Twingo Tuner 90 - 09.07.2014 Und der 201er 224 Km/h RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Twingogangster83 - 09.07.2014 Ja stimmt.... Aber dem 201er sieht man das an. Optisch fand ich den auch lecker aber mich zeckt der 2er irgendwie mehr an aufgrund der unscheinbaren Optik. Er wird einfach mehr unterschätzt und darauf fahr ich ja ziemlich ab.... Einfach ne Entscheidung der Philosophie.... Ist halt nur schwieriger noch vernünftige, unverbastelte 2er Ph. 3 zu finden die noch nicht allzuviel gelaufen haben.... Eben schon nen älteres Modell. RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Twingogangster83 - 10.07.2014 Schlechte Nachrichten.... Es hat sich herausgestellt dass es keine Wartungsdokumentation für den Clio gibt und wohl ein RE-Import ist da er nicht im System zu finden ist.... Hab also keinen Nachweis ob Kilometer usw. überhaupt stimmen. Damit ist dieser Clio für mich gestorben. RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - doggyfizzle - 10.07.2014 Schade, drum. Passt aber irgendwie ins Bild. Denn dass ein Phase 2 (Phase 3 hat andere Felgen, Scheinis und die doppelflutige AGA), der ja nur bis 2003 gebaut wurde, eine EZ 2006 haben soll, ist schon ungewöhnlich. Wahrscheinlich ist da ein Zahlendreher drin und die tatsächliche EZ ist 06/2002... RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - Twingogangster83 - 10.07.2014 Genau deswegen habe ich vorhin nochmal angerufen.... Kam mir auch spanisch vor. RE: Clio 2 RS PH.3 (179 PS) - mecRS - 10.07.2014 (10.07.2014, 16:57)Twingogangster83 schrieb: Schlechte Nachrichten.... Es hat sich herausgestellt dass es keine Wartungsdokumentation für den Clio gibt und wohl ein RE-Import ist da er nicht im System zu finden ist.... Hab also keinen Nachweis ob Kilometer usw. überhaupt stimmen. das ist weniger schön und ein heißes Eisen, das muß gut überlegt sein.... ![]() ![]() ![]() |