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RE: Motorumbau auf K4J - Oliver - 18.09.2013
Ich hab den F3R (114PS) im R5 mit vorne innenbelüftet 238mm und hinten den 200er Trommeln eingetragen bekommen. Leergewicht eingetragen 800kg, Vmax 198km/h.
![[Bild: fzg-schein_r5.gif]](http://vrweb.boisen.biz/~seegi/Bilder_3/fzg-schein_r5.gif)
http://vrweb.halbmeterpruegelanlage.de/~seegi/Umbau/R5/R5_F3R_Umbau.htm
RE: Motorumbau auf K4J - Raini -TFNRW- - 19.09.2013
Weniger Vmax als der gleiche Motor im Megane? oh wunder!
Ich würde bei der "idee" eher nen spender mit K4M suchen
- keine abgasnorm probleme
- gibt schon solche umbauten, also wenn Fragen sind gibts emehr antworten
Umrüsten auf Grössere bremsen würde ich beim Twingo eh machen, egal ob dan grosser Motor rein kommt oder eben nicht.
Wichtig:
Vorher mit dem Tüver reden, der das Projekt eintragen soll.. kann auch sein das du 10 - 12 stellen anfahren musst.
Spenderfahrzeug wird benötigt wegen kabelbäume, bremsen - und wa snoch toll ist:
das Abrett vom Megane 1 passt super in den Twingo
RE: Motorumbau auf K4J - Oliver - 20.09.2013
(19.09.2013, 22:55)Raini -TFNRW- schrieb: Weniger Vmax als der gleiche Motor im Megane? oh wunder!
Ich würde bei der "idee" eher nen spender mit K4M suchen
- keine abgasnorm probleme
- gibt schon solche umbauten, also wenn Fragen sind gibts emehr antworten
....
Ob K4M oder K4J ist doch Jacke wie Hose, die gibt´s beide in Versionen mit gleicher Abgasnorm.
Würde eher darauf schauen, dass der Spender von der Drosselklappenansteuerung (mechanisch / elektrisch) und vom Kraftstoffsystem (mit Rücklauf / Rücklauflos) zum Twingo passt, ansonsten hat man da zusätzliche Arbeit....