Ph1 '96 - Planänderung No. 527: Jetzt wird's hässlich - Ros(t)iger Abgang

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RE: Ph1 '96 - Neue Bilder; demnächst Weiterführung des Umbaus - Chris - TFNRW - 01.08.2013

Also was ich wirklich cool finde ist die Idee mit dem Schaltsack bzw. dessen Befestigung, das hast Du wirklich sehr cool gelöst!

RE: Ph1 '96 - Neue Bilder; demnächst Weiterführung des Umbaus - oli_ver - 02.08.2013

Den Schaltknauf hatte ich auch mal Smile

Da ich aber auch im Winter fahre, hab ih den schnell wieder rausgeworfen Very Happy

RE: Ph1 '96 - Neue Bilder; demnächst Weiterführung des Umbaus - trm- - 02.08.2013

Danke Chris !

Ja, also daran habe ich auch schon gedacht. Wir werden sehen wie das sich aushalten laesst.^^

RE: Ph1 '96 - Neue Bilder; demnächst Weiterführung des Umbaus - trm- - 02.08.2013

Ich bin mir jetzt ja am ueberlegen, einen zweiten Twingo zu holen, den ich komplett umbauen wuerde. Ideen habe ich zumindest schon sehr viele. Im Gegensatz zu meinem Alltagstwingo soll er moeglichst tief sein, demzufolge auch kleinere Raeder. Ich konnte es nun nicht lassen, ein wenig zu stoebern. Schoen waeren dann diese in 7x13 vorne und 8x13 auf der HA.

[Bild: twingo-02191439-8ca.jpg]

Erstmal muss ich aber noch den Jag loswerden, den ich mir vor einem Jahr gekauft habe und ich nun gar keine Lust mehr auf ihn habe, dann steht dem nichts mehr im Wege. Dh der Twingo wuerde ein richtiges Schoenwetter-Auto mit allem drum und dran. Naja, schauen wir was sich so tut in der naechsten Zeit. Ich werde auf jeden Fall nichts kostenintensives mehr bei dem hier machen; evtl. werde ich auch bald die BSX verkaufen.

RE: Ph1 '96 - Neue Bilder; demnächst Weiterführung des Umbaus - DeZir - 02.08.2013

eigentlich ´ne echt schöne Felge ...aber wie kann man als Hersteller auf jedes Fleckchen im Sichtbereich Zahlen, Nummercodes usw. draufhauen, verhunzt doch voll die eigentlich gelungene Optik
Blow Brains Out

RE: Ph1 '96 - Neue Bilder; demnächst Weiterführung des Umbaus - doggyfizzle - 03.08.2013

Tjoa, die ATS Classic stammen halt noch aus einer Zeit, in der "cleane Optik" noch net so angesagt war Wink

Die sind leider auf dem Twingo nicht TÜVbar, da die Nabenzentrierung nicht passt.

RE: Ph1 '96 - Neue Bilder; demnächst Weiterführung des Umbaus - trm- - 04.08.2013

Das hat sich eh erledigt mit den ATS. Hab da ein unschlagbares Angebot erhalten.

RE: Ph1 '96 - Numero uno; Alltagsfräse - trm- - 24.08.2013

Servus!

Zurück aus Spanien, wo ich einen geilen Schlüsselanhänger gefunden habe:
[Bild: twingo-24164012-iQM.jpg]

Zur Zeit ueberarbeite ich die Lufteinlaesse ein wenig, Fotos folgen. Ausserdem hole ich uebernaechste Woche die neuen Raeder ab, die dann auf den Schoenwetter-Twingo kommen. Werde diese aber trotzdem mal auf den hier draufhalten, Fotos wird es dann natuerlich auch geben Smile

Gruesse

Edith hat noch ein Bild fuer euch - zum ersten Mal von der Seite, die etwas hochbeinig wirkende Ratte.. und ja, Pisswetter Rolling Eyes

RE: Ph1 '96 - No. I: Alltagsfräse - Twingothomsen - 24.08.2013

Cooler Schlüsselanhänger! Die gleichen Kugeln hab ich als 'Ventildeckelchen' an den Rädern!
Wink

oldschool halt....

Grüße aus dem Siebengebirge

RE: Ph1 '96 - No. I: Alltagsratte - trm- - 26.08.2013

Ich habe mir vor geraumer Zeit diese hier gekauft und sie jetzt angeschraubt:
[Bild: twingo-26165416-Drn.jpg]

Der Name Ratte passt uebrigens immer besser, es zeigen sich immer mehr Stellen, die repariert werden muessen. Seit neuestem verliert er Kuehlwasser, unten links am Kuehler, wo auch der Kuehlerschlauch ist - aber ich glaube es ist der Kuehler selbst. Rolling Eyes

Die Sitzflaechen beginnen auch einzureissen; weiss jemand, wie ich da am besten vorgehe? Muss da zwingend ein Sattler ans Werk?
[Bild: twingo-26170101-22L.jpg]

To do:
-Oel/Filterwechsel
-Zuendkerzen
-Luftfilter
-Achswellenmanschette VR innen
-Abgastest
-Auspuffschelle zwischen Kat und Mittelrohr richten/richtig befestigen
-Kuehlwasser-Verlust beheben
-Schweller Fahrerseite einschweissen
-Neue Dichtungen Seitenscheiben vorne unten
-Neuer Alternator (Garantiefall Rolling Eyes

)
-Bremsscheiben/Kloetze VA
-Bremse HA Wartung
-Allgemeine Kontrolle des Unterbodens/Fahrschemels/Motors/der Achsen/Aufhaengung
-Stossdaempfer HA ?
-Oelwanne entrosten und neu versiegeln
-Sitze "retten" (wie am besten?)

+ was noch so kommt

Auf jeden Fall folgt darauf eine Radikalreinigung innen und aussen. Dann schauen wir mal, ob ihm der Beiname bleibt Smile

RE: Ph1 '96 - No. I - Mal die Smoors anprobiert.. - trm- - 03.09.2013

Ich habe ja gestern die Felgen in Paderborn abgeholt, die dann auf den Schoenwetter-Twingo kommen. Ich habe sie wie gesagt dann mal auf den Schwarzen hier draufgemacht. Hinten mit den je 16mm Distanzscheiben, da das sonst sehr knapp kaeme mit dem Handbremsseil und dessen Halter. Dient hier aber lediglich zur Veranschaulichung, aber ich glaube laut DTC Gutachten waere effektiv ET0 moeglich, dh hinten je 15mm Scheiben. Hier natuerlich auch nur mit den 35mm Federn, beim anderen kommt dann ein Gewinde zum Einsatz.

Jetzt lass' ich mal einfach die Bilder sprechen:

[Bild: twingo-03201503-DLR.jpg]

RE: Ph1 '96 - No. I - Mal die Smoors anprobiert.. - Kos - 03.09.2013

du kommst von der schweiz hoch nach Paderborn nur für Felgen ? Very Happy

Respekt

RE: Ph1 '96 - No. I - Mal die Smoors anprobiert.. - trm- - 03.09.2013

Nein, wir waren noch in Diepholz bei Freunden.

RE: Ph1 '96 - No. I - Mal die Smoors anprobiert.. - Chris - TFNRW - 03.09.2013

Trotzdem coole Aktion Smile

Stehen ihm natürlich gut. Smoor Felgen are Twingo Phase 1 best friends Wink

RE: Ph1 '96 - No. I - Mal die Smoors anprobiert.. - TTT - 03.09.2013

Was soll ich da sagen? 1A!!!
Schön, dass sie jetzt nicht ganz aus den Augen sind Wink