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RE: Neuer Motor, viele Fragen - Motorschaden - 28.11.2012
Die Doku habe ich schon runtergeladen. Aber konnte da nichts zum Thema Vorderradbremsen drinne finden..
Habe gerade bemerkt, dass die Inbusschraube 9er Maß hat. Ich habe nur 10er und 8er.
Ärgerlich, wie viele Schrauben bei dem Auto in einem "unnormalen" Maß sind -_-
RE: Neuer Motor, viele Fragen - mkay1985 - 28.11.2012
twingo 1 inbus?
sicher dass du da richtig bist?
für die bremse vorne brauchst du folgendes:
13er, 17er, 18er, 19er
RE: Neuer Motor, viele Fragen - Giftzwerg - 28.11.2012
Ausser Sechskantschrauben kenn ich beim Twingo nur noch Torx, Innensechskant (Imbuß) hab ich noch nicht gesehen.
RE: Neuer Motor, viele Fragen - Motorschaden - 28.11.2012
Twingo 1, Innenbelüftete Bremsscheiben. Die obere und untere Schraube ist 6Kant. Die beiden Schrauben, die den Block mit den Klötzen hält ist mit 2 runden Innensechskant "ausgestattet"..
8er und 10er Inbus passt nicht, denke daher, dass es ein 9er ist. Nachbarn haben keinen. Mein Schwager will die Bremsen nun am Wochenende machen und sich da einen 9er Inbus besorgen.
Ich dagagen bin nicht der selben Einstellung und würde den Wagen gerne heute komplett fertig machen.. Entlüften will er alleine machen... VIEL SPAß! Ich könnte eine Pumpe besorgen, damit man sich das getrete spart.. WILL ER NICHT - STURKOPF WILL PEDALE TRETEN USW..
Aber ist ja nicht mein Auto. Mein Part mit dem Motor ist ja erfolgreich abgeschlossen.
Zum Airbagstecker unterm Fahrersitz meinte mein Schwager, dass dieser schonmal gelötet wurde und der Fehler schon öfter mal da war und wieder verschwand. Er meint ich soll da nicht beigehen, weil der sonst hochgeht. Ich meinte aber, dass wenn die Batterie ab und man 30 Minuten oder auch gerne länger wartet, nichts passiert. WILL ER NICHT - STURKOPF - Muss er wissen.
RE: Neuer Motor, viele Fragen - arthur42 - 28.11.2012
Hallo,
soweit ich das noch in Erinnerung habe, ist das ein Fünfkant.
Spezial Bremsen-Werkzeug
Leuchte mal mit einer Lampe genau hin und zähle die Ecken.
Gruß
RE: Neuer Motor, viele Fragen - Motorschaden - 28.11.2012
Ja hast Recht - 5 Kanten :-/ aber mein schraubet des Vertrauens sollte so einen schluessel haben.
Wenn nicht.. Geht dann US-werkzeug?! Dieses 3/4zoll?! Hatte ich vorhin Beim Nachbarn in der Hand und bin der Meinung, dass die schluessel auch nur 5ecke hatten?!?
RE: Neuer Motor, viele Fragen - rapiderich - 28.11.2012
bremsen entlüften mit pedal pumpen geht gerne mal schief, bei ollen autos...
die manschetten des HBZ kommen da in gegenden, wo schmand und rost hausen können.
oft überleben sie das nicht.
gruß, stefan
RE: Neuer Motor, viele Fragen - Motorschaden - 28.11.2012
Das wollte ich ihm alles erklären.. Doch er lässt sich nicht davon abbringen das so zu machen. Soll er machen und alles neu machen. Ich sagte ja - er ist ein Sturkopf
RE: Neuer Motor, viele Fragen - Broadcasttechniker - 28.11.2012
@Motorschaden
Wenn du eine Schraube mit Innenfünfkant siehst, klingelt da nicht was bei dir?
In der Doku ist die Bremse beschrieben, hänge das Dokument aber nochmal an.
Bremse.pdf (Größe: 87,38 KB / Downloads: 363)
RE: Neuer Motor, viele Fragen - Motorschaden - 28.11.2012
Danke, die Datei Bremse.pdf habe ich nicht finden koennen.
Innenfünfkant - da klingelt nichts außer vielleicht - Finger weg?!
Werde die Anleitung morgen meinem Schwager zeigen..
Er meinte zwar, dass er weiss wie es geht - aber ueber den innen5kant ist er kooomischerweise nicht gestolpert
RE: Neuer Motor, viele Fragen - Broadcasttechniker - 28.11.2012
Ja, mit deiner Schlussfolgerung liegst du goldrichtig.
RE: Neuer Motor, viele Fragen - Motorschaden - 29.11.2012
Alles klar, danke dir
meinem Schwager habe ich versucht das zu erklären. Einmal das mit dem pedaletreten und der dadurch evtl. Beschädigungen und dann das mit dem innenfünfkant.
Seine patzige Antwort da drauf war - es mag vieles gutes im Forum stehen aber manche Sachen sind übertrieben (damit meint er wohl die beschädigungen der manchetten) außerdem meint er ..ich habe schonmal die ganze Bremsanlage bei dem Twingo gemacht & werde es wieder so machen wie damals.
Ich lasse ihn einfach mal machen.. Denn wenn es so kommt und etwas kaputt geht kappiert er vielleicht mal, dass ich es nur gut meine.
Der Hintergrund ist nämlich, dass wir das Auto für meine Schwester (seine fast Frau) fertig machen. Da ich bis jetzt alles alleine gemacht habe (außer den Motor raus und reinhängen) ist er so verpiech darauf die bremsen alleine zu machen um wohl sagen zu können, dass er "mitgeholfen" hat.. Ich verstehe den Typen nicht. - sorry.
RE: Neuer Motor, viele Fragen - mkay1985 - 29.11.2012
lass ihn machen. mehr als ihm helfen wollen kannst du j aauch nicht.
bin ja mal gespannt, wie die geschichte ausgeht
RE: Neuer Motor, viele Fragen - Motorschaden - 03.12.2012
Update!
Schwager hat Bremsscheiben und Klötze erneuert. Bremsfluessigkeit möchte er nun doch in der Werkstatt machen lassen.
Anderes Problem.
Nachdem ich den Motor eingebaut und gestartet habe, ließ ich ihn warm laufen um den kühlkreislauf zu entlüften. Lief alles gut - und der Lüfter sprang auch an.
Heute wollte er nochmal alles durchchecken, bis es Mittwoch zum TÜV geht.
Bei ihm sprang der Lüfter allerdings nicht an, er versuchte gewaltsam (immer Gas geben), den Motor auf Temperatur zu bringen. Ich schüttelte nur den Kopf - aber muss er ja wissen.
Der Lüfter sprang nicht an.. :-/
doch im Tacho leuchtete komischerweise auf einmal dieses "Lenkrad-symbol & das Symbol für "Elektronikproblem (einspritzanlage)" auf. Im Handbuch steht neben dem symbol fuer das Lenkrad (geschwindigkeitabhängige servolenkrung oder ähnlich)..
Er wollte den Motor aus machen und neu starten um zu sehen, ob die Symbole verschwinden.
Motor ausgemacht - wollte starten - ging nicht mehr an!!!
In seiner Ungeduld versuchte er etliche male ihn wieder zu starten - bis ich meinte: lass gut sein - Versuch es in ner Stunde nochmal..
Er sprang dann wieder an und die Symbole verschwanden.
Nun zu meinen fragen..: wa sist da im Busch? Jemand eine Idee?
Und..: wie ich kann man die Wassertemperatur herausfinden. Im Bordcomputer wird nichts angezeigt, die Schläuche werden gut warm aber die kühlfluessigkeit im behälter ist arschkalt..
Vermutung: Thermostat schaltet nicht - somit kein lüfterventilator & und auch kein öffnen des großen kühlkreislaufes??
hilfeeeee!
immer diese Kinderkrankheiten :-/
RE: Neuer Motor, viele Fragen - Broadcasttechniker - 03.12.2012
Lass doch deinen Schwager einfach machen, soll er doch selber sehen.
Die Temperatur kannst du mit einem 50€* Diagnosegerät auslesen, ebenso die Ursache der anderen Störungen.
Wenn das Lenkradsymbol angeht liefert der OT Geber keine Signale.
Kostet 2017 eher 5€