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- coe - 15.01.2006
wenn du wirklich das fk nehmen willst, nimm evtl das 60/40 kumpel hatte das 40/40 von fk und der war nacher hinten etwas tiefer als vorne. mußte dann noch ma neue passende federn zu den stoßdämpfern reinhauen.
also im endeffekt hat er jez 60/40 federn zu den gekürzten sportstossdämpfern und is jez im unbeladenen zustand ca 50/40 tiefer.
das is auch nich zu tief, weil son twingo schon recht hoch is.
es sei denn du hast n bodykit oä dran dann mußt du halt schauen.
hab an meinem ein powertec 50/50 drin schön hart liegt gut is ca 45 runtergekommen is ganz angenehm.
bin aber auch am überlegen mir nich n 60/40 oder so reinzuschrauben, weil der ausbau im kofferraum doch gut wiegt und er mittlerweile hinten minimal tiefer is als vorne.(das gefällt mir nich)
naja war nur so zum nachdenken gedacht.
- Rene - 22.01.2006
hm..gut danke für diese anregung. werd mir das mal irgendwie angucken oder so.
- Twingodingo - 22.01.2006
Dein 50/50 hat sich um 45mm gesetzt?
- coe - 22.01.2006
entschuldige bitte.
was ich damit sagen wollte war, das ich durch das 50/50 fahrwerk eine tieferlegung von 45mm hatte (vielleicht warns auch 50 um die letzten 5 möcht ich mich nich streiten).
gruß co
- Twingodingo - 24.01.2006
AAAh ok alles klar war was verwundert das sich federn so haetten setyen koennen sollen.
- coe - 24.01.2006
wäre ja auch hardcore gewesen. erst 50 tiefer und dann noch ma 45 setzen!
also so ungefähr 94,83575mm oder so ähnlich
- Ingo - TFNRW - 25.01.2006
dann gäbe es kein gewindefahrwerk mehr *lol*
- Benutzername - 29.01.2006
ich hätte da noch ein fk 70/40.. bei interesse mal im ebay forum schauen.. *g
- b_attle - 12.05.2006
ich will mir federn von fk 60/40 bestellen...
wollte mal fragen, ob ich die mit den twingo dämpfern auch einbauen kann oder ob ich dann alles neu brauche?
mfg
- Ingo - TFNRW - 12.05.2006
man sagt ab 50mm braucht man gekürzte dämpfer.
gruß Ingo