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Mein Twingo 1 Phase III (Hama Mirror) - Druckversion

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RE: Mein Twingo 1 Phase III - Scott2010 - 10.11.2010

Bitte

[Bild: twingo-10314174658-6xY.jpg]

RE: Mein Twingo 1 Phase III - Fabi-b - 10.11.2010

War es schwer in an zu klemmen? Drehst du ihn noch "gerade" er wirkt er nur auf dem Foto so schief? Und wieso verlegst du das Kabel nicht hinter dem Spiegeldreieck, dann sieht man das doofe Kabel nicht und ist ja auch absolut kein Aufwand das Spiegeldreieck abzuziehen Razz

RE: Mein Twingo 1 Phase III - Scott2010 - 10.11.2010

Wie schon erwähnt, es wird noch verfeinert und hab mich bewusst für den Winkel entschieden so ist null auf 4 bis 5 Uhr, das andere wirkt komisch wenn man vom Fahrersitz drauf schaut.

RE: Mein Twingo 1 Phase III - xxdeschnerxx - 10.11.2010

Sieht echt top aus ..Nach welcher Anleitung zum dzm einbau biste gegangen?

RE: Mein Twingo 1 Phase III - Scott2010 - 11.11.2010

Servus, hab mir alle durch gelesen, die hier so rum schwirren. Aber mein DZM ist 2 Zylinder 4Takt fähig, also brauchte ich das ganzen Y-Kabel Gefummel nicht machen. Das einzig nervige war das Kabel ziehen vom Innenraum in den Motor, Zündungsplus hab ich mir vom Zigarettenanzünder geholt. Aber im großen und ganzen bin ich hier nach vorgegangen:
http://www.twingotuningforum.de/drehzahlmesser-t-9944.html

Befestigt habe ich das ganzen mit Klettbänder von 3M, gab es mal im Aldi:
[Bild: twingo-10315152246-CjL.jpg]

Sieht wild aus, die Bänder halten aber 3 kg, und hinterlassen halt keine Spuren
[Bild: twingo-10315152404-DJn.jpg]

Innen drin hab ich mir eine Konstruktion aus Lochband gebaut, die ich an die A-Säule angepasst hab

RE: Mein Twingo 1 Phase III - Fabi-b - 11.11.2010

Sehr coole Idee mit dem Klettband, ich bin auch großer Fan von Sachen die sich spurenlos wieder zurückbauen lassen Wink

RE: Mein Twingo 1 Phase III - Scott2010 - 11.11.2010

Ja, vor allem hätte ich nicht gedacht, das man mit Klettband so eine feste Verbindung schafft.

RE: Mein Twingo 1 Phase III - xxdeschnerxx - 11.11.2010

Ok thx das Problem ist hab nen dzm hier liegen hinten steht 4,6,8 und hinten sind 2x schwarz 2x rot und 1 grünes Kabel ...Welches muss wohin?In den Motorraum zu kommen finde ich ist ein kleines Problem , hab ja ein Fettes Stromkabel schon da durchgezogen Wink aber der rest...

RE: Mein Twingo 1 Phase III - Scott2010 - 12.11.2010

Schau doch mal in der Suche nach, da gibt es genug Anleitungen, bei meinem waren es auch 4 Kabel ein Schwarzes für Masse, ein Rotes für Zündungsplus, ein Oranges um die Helligkeit zu dimmen, wenn man Standlicht einschaltet und das grüne Kabel kommt in den Motor an das Zündkabel. Da deiner aber 4,6,8 Zylinder fähig ist musst du dir das Y Kabel bauen, ich brauchte das nicht da ich einen 2 Zylinder 4 Takt fähigen DZM gekauft hab. Das grüne Kabel kommt dann an das Y-Kabel

RE: Mein Twingo 1 Phase III - Scott2010 - 30.11.2010

So der Winter ist da, da es dunkel ist sieht man wenigstens den Salzdreck nicht
[Bild: twingo-10334203832-22c.jpg]

RE: Mein Twingo 1 Phase III - syndikat - 30.11.2010

ihr habt ja auch nicht mehr schnee als wir

RE: Mein Twingo 1 Phase III - BlackDrako - 01.12.2010

(30.11.2010, 20:38)Scott2010 schrieb: So der Winter ist da, da es dunkel ist sieht man wenigstens den Salzdreck nicht
[Bild: twingo-10334203832-22c.jpg]

hi

bisde aus oldenburg

auf dein kenzeichen ist ol
#
lg tony

RE: Mein Twingo 1 Phase III - Scott2010 - 01.12.2010

Nein ich wohne schon in OE, das liegt am Blitz mit dem OL

RE: Mein Twingo 1 Phase III - Scott2010 - 09.12.2010

Der Winter hat alles im Griff
[Bild: twingo-10343191624-xnA.jpg]

RE: Mein Twingo 1 Phase III - Fabi-b - 09.12.2010

geil, wo hast du denn die weiße Radhausverkleidung her? Razz