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RE: Twingo II TCE 160 GTR - Twingo Pi - 26.09.2011
Wie fühlt sich die Bremse an?
RE: Twingo II TCE 160 GTR - weber83 - 27.09.2011
Wie gesagt nur erste Anprobe, definitiv einbauen kommt erst noch.
RE: Twingo II TCE 160 GTR - Jenss - 27.09.2011
hast du noch den originalen BKV?
nur mal so als Frage am Randem geil find ich deine Brembos so oder so
schön wenn nicht einfach nur der Motor auf gebort wird und fertig, weil geradeaus kann ja jeder =)
RE: Twingo II TCE 160 GTR - Stöpsler - 27.09.2011
Das schaut ja mal nach ner Bremse aus^^
Sehr schick die Brembo Sättel
Ich hab derzeit gelochte Sportbremsscheiben im GT und da merkt man schon mehr Bremsleistung.
Bin gespannt wie zufrieden du mit den 4 Kolben bist. Habe bereits auch schon über so nen Umbau nachgedacht.
LG Stöpsler
RE: Twingo II TCE 160 GTR - weber83 - 27.09.2011
BKV ? Jetzt musste ich doch mal "hirnen" was das wieder sein soll
Der ist noch der Originale, was vorher wichtiger wäre ist der Hauptbremszylinder wenn es in mit einer anderen Uebersetzung gäbe.
RE: Twingo II TCE 160 GTR - Broadcasttechniker - 27.09.2011
Größere Kolbenfläche wegen größerem "zu pumpenden" Volumen?
Mhhh.
RE: Twingo II TCE 160 GTR - shuttle - 28.09.2011
Tolles Projekt aber einen
RE: Twingo II TCE 160 GTR - Twingo Pi - 28.09.2011
@ shuttle: Der Ton macht die Musik, und anstatt Weber83 versuchen aus der Reserve zulocken erstmal richtig durchlesen was geschrieben wurde!
Wer ist der Herr in dem Video?
Gruß Pi
RE: Twingo II TCE 160 GTR - shuttle - 28.09.2011
Ich habe vor dem was Weber gebaut hat Respekt das möchte ich nicht in Frage stellen.
RE: Twingo II TCE 160 GTR - Jenss - 28.09.2011
Eckdaten?
hier gibt es doch Leistungsdiagramme, LKW Wagen messung usw...
Er hat doch nur mal Leistungsgewicht verglichen usw...
verstehe dein Problem nicht, vlt nochmal alles lesen?
weber schrieb auch das er den Schub von nem gechippten meggi RS beeindruckend findet aber darum geht es ihm mit dem twingo eh nicht, es geht um individualität...steht alles im Threat...
RE: Twingo II TCE 160 GTR - shuttle - 28.09.2011
Ok habs gelöscht fehler bei mir gefunden und gut.
RE: Twingo II TCE 160 GTR - Twingo Pi - 28.09.2011
(28.09.2011, 10:24)shuttle schrieb: Ok habs gelöscht fehler bei mir gefunden und gut.
Respekt! *Daumenhoch*
RE: Twingo II TCE 160 GTR - shuttle - 28.09.2011
Aber dennoch habe ich ein wenig den Eindruck das Äpfel mit Birnen verglichen werden.
Hat der megane auch semis. Allein semis machen aus einem sportlichen Auto schon fast eine Waffe. Ich find es wirklich was weber alles umsetzt und konsequent alles ändert um schnell zu sein. Ich empfinde es halt etwas ungerecht wenn man einem sehr gelungenen megane rs eine rennsemmel wie den twingo mit Messer zwischen den Zähnen gegenüberstellt. Das wäre fast so als würde ich jetzt eine mk1 mit semis gegen den gemachten twingo stellen würde. Ich möchte keine Streitereien.
zu schreiben, ich bin Scheriff reicht mir halt nicht.
Spaß macht so ein twingo im renntrimm sicherlich allemal aber meine frage ging Richtung Fahrleistungen die belegbar sind mehr nicht und nicht weniger. Ich selbst bin auch kein Racer und erst recht nicht auf der straße...
Leistung ist halt durch nichts zu ersetzten ausser nich mehr Leistung.
Meine es doch wirklich nicht böse und möchte eine Streit verursachen.
Ich möchte nichts anzweifeln oder in Frage stellen.
Auch ich betreibe etwas Motorsport aber auf anderem Level.
Was nicht bedeuteten soll das es besser ist
RE: Twingo II TCE 160 GTR - Giftzwerg - 28.09.2011
Vor allem solltest Du bevor Du den Post abschickst erstmal kontrollieren hast einige Fehler drin.
Oder möchtest wirklich Streit verursachen?
RE: Twingo II TCE 160 GTR - weber83 - 28.09.2011
Aha, es scheint so wie ich die oberen "Post-Fetzen" entziffere dass mir jemand "Prahlerei" unterstellen will
Also zum mitschreiben, mein Twingo ist im original Zustand niemals in der Lage gewesen einem Clio RS oder gar Megane RS irgendetwas entgegen zu bringen und noch schlimmer ist die Tatsache dass es für meinen Twingo nichts ab Stange gibt um in Konkurenzfähiger zu machen. Also hab ich nun Step by Step (mit viel Kohle und vielen Experimenten) das Ding immer weiter modifiziert um den "Grossen" eins auszuwischen, mitlerweile ist das Ganze aber immer mehr am ausarten, es ist mir noch nicht genug.
Und nun ist er Konkurenzfähig und hat vielen "Grösseren" eins ausgewischt und manch einem gezeigt dass auch ein "Twingo" saumässig laufen kann.
