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RE: Twingo mal ganz anders - Plenum update mit Bilder - Wolda - 25.09.2011
Sehr geil Pi
Hoffe doch du lässt aber den Luftfilterkram hinter dem Motor weg und baust was ordentliches direkt an die Drosselklappe.
RE: Twingo mal ganz anders - Plenum update mit Bilder - Twingo Pi - 25.09.2011
Momentan sind zwei Variante angedacht
1: wenn auf der normalen Straße unterwegs, werden wir um ein Luftfilterkasten nicht drum rum kommen
2: bei Veranstaltungen wird ein K&N Luftfilter undeine entsprechende "Competition" Motorhaube verbaut, mit Öffnung in der Haube, frei sichtbarer Luftfilter, und frei schreiender
RE: Twingo mal ganz anders - Plenum update mit Bilder - Wolda - 25.09.2011
Das hört sich doch mal gut an!
RE: Twingo mal ganz anders - Plenum update mit Bilder - Twingo_weiß - 25.09.2011
KRANK......aber sau geil
weiter soo !!
RE: Twingo mal ganz anders - Plenum update mit Bilder - Rgbger - 26.09.2011
ich für meinen teil würd sagen du hast da ein problem mit deinen ansaugrohren.
aufgrund der strömungsverhältnisse am anfang der einzelrohre wirst du da eine querschnittsverjüngung aufgrund von verwirbelungen haben. hättest da lieber mal jeweils nen trichter eingeschweißt
RE: Twingo mal ganz anders - Plenum update mit Bilder - Twingo Pi - 26.09.2011
(26.09.2011, 10:54)Rgbger schrieb: ich für meinen teil würd sagen du hast da ein problem mit deinen ansaugrohren.
aufgrund der strömungsverhältnisse am anfang der einzelrohre wirst du da eine querschnittsverjüngung aufgrund von verwirbelungen haben. hättest da lieber mal jeweils nen trichter eingeschweißt ;)
Der Überstand innerhalb vom Plenum wird noch abgeschliffen und ist dann bündig mit dem Innenradius vom Plenum-Rohr. Ist dann zwar eher ein Rechteck-Tricher und vom Übergang her immer noch nicht top, aber sicher besser als Serie und besser als ein gerades Rohr das in ein Raum rein mündet:wink:
Trichter ist auch nicht gleich Trichter, mal schauen ob ich heute abend dazu komm eine Darstellung von verschuiedenen Trichterformen und deren Verbesserung bzw Verschlechterung auf den flow.
RE: Twingo mal ganz anders - Plenum update mit Bilder - Rgbger - 26.09.2011
zumindest rundere Kanten wären von vorteil
das der reinstehende teil abgeschliffen wird ist schon klar ^^naja... du brauchst ja auch noch luft für verbesserungen
RE: Twingo mal ganz anders - Plenum update mit Bilder - Twingo Pi - 20.10.2011
So, die versprochene Trichter, finde die sehr interessant
...auch wenn Sie mit unserer Eigenbau-Einspritzung relativ wenig zu tun haben...
![[Bild: trichterformen.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/841/trichterformen.jpg/)
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RE: Twingo mal ganz anders - Plenum update mit Bilder - Twingo Pi - 28.10.2011
Diese Bilder habe ich gerade zugeschickt bekommen
Mir geht grad voll einer ab
![[Bild: img5556y.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/823/img5556y.jpg/)
![[Bild: img5555z.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/534/img5555z.jpg/)
![[Bild: img5557l.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/442/img5557l.jpg/)
RE: Twingo mal ganz anders - Plenum update mit Bilder - Battlewurscht - 28.10.2011
Viel zu krass dein Umbau
RE: Twingo mal ganz anders - Fahrwerk einbau - Twingo Pi - 07.11.2011
Das erleichterte Schwungrad ist nun beim dynamischen feinwuchten und wird nochmals etwas erleichtert.
Hab endlich das Fahrwerk eingebaut, Bilder gibt´s morgen wenn ich beim Spureinstellen war.
Hier gibt es eine kleine Beschreibung wie man es eigentlich nicht macht....
http://www.twingotuningforum.de/fahrwerk-einbau-samtliche-werkzeugvarianten-t-20545.html
RE: Twingo mal ganz anders - Fahrwerk einbau - Twingo Pi - 09.11.2011
Am "Massaker-Kopf" haben wir endlich den Muster Kanal fertig gemacht.
Jetzt gilt es abzuklären wann am "Renn-Kopf" die Kanäle gemacht werden.
![[Bild: oiginal1.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/829/oiginal1.jpg/)
![[Bild: original2mh.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/684/original2mh.jpg/)
![[Bild: muster2o.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/221/muster2o.jpg/)
![[Bild: muster1b.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/28/muster1b.jpg/)
RE: Twingo mal ganz anders - Fahrwerk + Kopf - Twingo Pi - 10.11.2011
Ich war heute morgen beim Spur und Sturz einstellen, trotz den Sturz-Verstellschrauben komm ich nicht weiter als -1,2°
Hatte mir ein Verstellbereich von -1,0 bis -2,0 erhofft
Der Mechaniker, wo die Arbeiten durchgeführt hat, hat gemeint ich soll die untere Schraube auch gegen eine Verstellbare tauschen....
RE: Twingo mal ganz anders - Fahrwerk + Kopf - weber83 - 10.11.2011
Halt Stop !
Die Sturzschraube gehört immer ins obere Loch ! Alles andere ist Käse !
Selbst bei bei meinem Duster der original um die Minus 0°50' hat, ist jetzt vorne bei 2°50'. Das Resultat von Sturzschrauben ist deutlich sichtbar am Rad und auch unsrem Azubi haben wir am Clio die Vorderachse mit Sturzschrauben bearbeitet nun stehen im Räder auch über 2° schräger.
RE: Twingo mal ganz anders - Fahrwerk + Kopf - Twingo Pi - 10.11.2011
Ich hab die Sturz-Verstellschraube auch im oberen Loch drin, der Exzenter auf max. negativ Sturz.
Meine Vermutung, man hätte die Spurstange erstmal aushängen sollen und/oder die Traggelenke am Querlenker lockern bevor man den Sturz und Spur einstellt
Mehr wie jetzt ging laut Fahrwerk-Einstellung bei der Fa. R.... nicht!