Das Twingoforum...

Servus,
Kann mir einer sagen, was ich beim GT beachten muss beim Wechsel des Luftfilters?
Oder ist es genauso wie oben beschrieben?
Hab mir einen von K&N bestellt und wollte ihn selber einbauen

Luftschlauch am kasten losen und rüberdrehen dann die 4 20ger torxschrauben lösen gehäuse Vorderteil abnehmen filter tauschen alles wieder zusammenbauen fertig. Wirklich easy.

Vielen Dank habe mit gerade angeschaut, sieht echt simpel aus!

Hallo. gibt es eine Möglichkeit die Öffnung des Luftansaugschlauchs so zu gestalten, dass da keine Maus reinkommt ? schon wieder mal kriegt mein Twingo zu wenig Luft, weil das Gehäuse von dem Filter voll mit Sonnenblumenkernen ist...

Mir fällt da nur sowas wie ein Renntrichter ein, Ersatzweise ein Teesieb.

Danke für den Tip...Teesieb kommt da noch genügend Luft durch ?? Renntrichter sagt mir mom. nicht..
mal sehn muss morgen das ganze Zeugs rausräumen.
Gruss
Kawa

Das klappt.
Gemeint ist ein Drahtsieb, kein Lochsieb.
Zum Renntrichter. Immer wenn man etwas nicht kennt, Google (Bildersuche) ist dein Freund.
Beispiel http://www.nareshop.top/carburetors-part...6492.xhtml
Oder https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...0-223-2914

ök..danke, wegen dem Renntrichter hab ich schon kurz geguckt, muss mich da noch schlauer machen..
mal sehn, aber der Tip war schon mal gut..

Schmeiss einfach den Ansaugschlauch raus und gut !
Hatte ich noch nie drin und bei meinem 2. 16V war dass das Erste was rausflog !

Zwischenfrage: bei meinem 1.2 16v fehlt der Ansaugschlauch... ich habe in letzter Zeit, vor allem bei schlechtem Wetter das Problem, das er beim Gas wegnehmen ruckelt und generell Leistung verliert. Als ob er irgendwo falsch oder vielleicht ja auch nicht genügend Luft zieht. Könnte das eventuell auch daran liegen?

Sollte nicht am Schlauch liegen, erneuere den aber mal u teste es, sonst tendiere ich zu einer tropfenden Einspritzdüse.

Tropfende Einspritzdüsen klingt interessant, das habe ich bisher noch nicht ausprobiert!

Mal ne kurze Frage am Rande: für wie „wertvoll“ kann man denn den Fund von Öl im Luftfilter bewerten?

Solange links um die Ecke gefühlt, nix schwimmt is das ok. Das ist fast normal bei D4F da könnte man mal die Ansaugbrücke runternehmen und die Bohrung reinigen.

Ok das beruhigt mich schonmal. Dann wird nun als Nächstes mal die Bohrung sauber gemacht, wenn das nix bringt hab werde ich mal die Zündspule tauschen..