Ich habe meine kleine Twingo 1.2 16v Baujahr 2000 seit weniger Tagen, und ich frage mich ob beim stehende Auto, mit Kopplung nach unten gedrückt, diese Vibrationen normalen sind.
Ich habe dazu einem kurzen Video gemacht:
https://drive.google.com/file/d/0B0yEcZC...sp=sharing
Leider ich habe nie diese Motor bevor ausprobiert, und leider kann ich nicht vergleichen. Komischerweise manchmal in die gleiche Situation diese Vibrationen sind sanfter. Soll ich mich dazu Sorgen machen, oder ist der normal Verhalten der Motor?
Motorhalterungen überprüfen (lassen).
wenn ich die klima an habe schüttelt meiner auch....
Ich habe bemerkt dass diese Vibrationen stark sind wenn der Motor "kalt" ist, so vielleicht hangt von der Motor selbst und nicht seine Halterungen. Aber warum? und das soll normal sein?
Hallo
Ich weiß was du meinst dieses raue laufen im Standgas.
Das hatten unsere D4F alle gehabt das ist nunmal ein kleines Biest.
Wir hatten damals 5 Probefahrten an einem Tag
Und das war bei allen 16V 75PS so.
Das ist soweit normal
LG
Jens
Interessant, danke Jenso fuer deine Mitteilung.
Aus welche technische Grunden kommen solche Vibrationen mit den kalte Motor?
Wir haben 2 16 Ventiler von 2001 und die laufen auch kalt butterweich. Kontrolliere das rechte Mororlager. Wenn das durch ist wird der ganze Twingo durchgeschüttelt besonders wenn der Motor kalt ist.
Thomas
Ich komme zueruck auf den Thread mit ein neues
Video (die Aufloesung kann genau wie bei Youtube bis 1080p geschoben werden) und ein paar Fotos (
1 2 3). Kann Jemand von euch Experte mir sagen nur von diese Material ob der Motorlager defekt ist?
Wenn ich eine preisgunstige Ersatzteil kaufen moechte, die aber lange dauern kann, welche kann am besten passen?
Preisgünstig und lange halten passt nicht zusammen,
Wenn dann Preisgünstig und meist schlechtes Material,
Hochwertiges Material ist halt meist teure.
Mach mal ein neues Video.
So sieh das aus.
Mit einer Hand an der Lima gepackt und gewackelt.
Mit der anderen die Taschenlampe gehalten.
Habe ich gemacht, mit den Handy das
neues Video aufgenommen und mit eine Arm das Lichtmaschine gewackelt. Scheint dass meine Motorlager nicht ganz flexiblel wie deins ist...oder vielleicht die Unterschied haengt einfach von meiner Kraft?
Das sieht aber ausreichend aus, vor allem ist Federweg nach unten da.
Zur Kraft. Ich habe Rheuma und bin schon über die Schmerzen limitiert.
Wenn von diese Motorlager wahrscheinlich nicht der Problem von diese Vibrationen beim Standgas ist, haengt das Problem von eine andere Motorlager? wie viele gibt's ueberhaupt? und kann ich es selbst pruefen? wenn ja, wie?
Mein 1998er hatte das auch mal, starke Vibrationen im Stand.
Es wurden in der erweiterten Garantiezeit alle Einspritzdüsen getauscht.
Kurz darauf war wieder eine kaputt.
Wurde mir gesagt. So richtig glaube ich das noch nicht.
War dein Problem mit die Injektoren auch mit warmes Motor vorhanden?
Bei mir die Vibrationen entstehen nur wenn der Motor kalt ist und im Standgas, aber im Gang alles laeuft prima, und wenn man faehrt fuer 10-15 Minuten und dann wieder zum Standgas kommt, die Vibrationen entstehen nicht mehr.