Das Twingoforum...

Nach gut 20 Stunden Blecharbeit
und 30 Stunden Schrauberei jetzt schonmal Tüv gemacht.
weiteres folgt )))

herzlich willkommen im forum. sieht so aus, als hast du noch einiges zu tun.


mfg rohoel.

Hallo und herzlich willkommen.
Hast du einen anderen Motor eingebaut?
Im Profil steht BJ95 und Motor D7F, das passt ab Werk nicht zusammen.
Motorbilder http://www.twingotuningforum.de/thread-13464.html
Und ruhig die Postleitzahl einfügen, dann findet man dich auch hier mit der Umkreissuche http://www.twingotuningforum.de/usermap/map.desktop

Hallo bin aus der Nähe Fulda.
Motor ist noch der originale drin, momentan können mich also noch Fußgäger ausbeschleunigen. Brauche einiges an Tipps bzgl günstiger Möglichkeiten, dass zu ändern. Ich habe von Renault leider bis jetzt null Ahnung, da dies mein erster ist
Als nächstes muß ich Stabis vorne und hinten sowie Scheibenbremse Hinten angehen.
Bremse hab ich vorne die Innenbelüftete gefunden, hatte Glück, am Strott bekam ich den Ganzen verzinkten Achsträger mit komplett neuen Bremsen für 70,-
Würde gerne wissen, ob es leicht machbar ist vom Clio den 1,6 16 mit 107 PS als Basis zu verbauen? Was nimmt man da für ein Getriebe/Antriebswellen .....
LG: Alex

wenn du aus der nähe von fulda kommst, wirst du nach deinen umbauten ja locker meinen ultrastarken 58ps-hengst überholen. bin gleich ums eck beheimatet.


mfg rohoel.

1,6e k7m bitte verbauen... Keinen k4m... Finde der k7m ist der richtige block für den c06...

Warum?

Hi und willkommen im Forum.
Coole Optik - bitte so lassen!

Also nen fast einbaufertigen K7M hätte ich noch rumliegen..
Mit stecker fürn C3G.

K7M ist etwas einfacher als K4M vom Kabelbaum her. Das Getriebe, welches Du bisher drin hast, ist bereits das richtige Wie wäre es mit mehr Bildern? Was hast Du bisher alles gemacht?

hab den Twingo schon im letzten Jahr gekauft, stand ein Jahr. Achsträger raus,weil er total verrostet war.
Am Unterboden und den Schwellern mußte ich einiges schweissen. war also ziehmlich mürbe und nahm auch etwas Zeit in Anspruch, da ich den Krebs komplett entfernt habe und alle Bleche selbst angefertigt habe.
Alles mit EP versiegelt abgedichtet und Body drauf.
Auto bekommt die originale Farbe, wobei ich auf den unfertigen look auch stehe )))
Für die Felgen schwanke ich noch zwischen Ral 3020, schwarz hochglanz, oder weiss.
Spiegel lufteinlässe und diverse andere Teile werde ich mit echtcarbon pimpen.
Das bunte im Innenraum muß weg, bissl Lack und Alcantara.
Brauche Motor und Scheibenbremse hinten, sowie Stabi für die Vorderachse. Für die hinterachse muß ich erstmal wissen, ob es überhaupt einen Stabi gibt.

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Der Stabi ist ab Phase 2 in die Hinterachse integriert und ab Phase3 verstärkt.

Vielen Dank für die Infos
wenns weiter geht und was neues gibt, mache ich neue Fotos. LG

(14.06.2015, 17:25)italex schrieb: [ -> ]

So wie der da steht is er einfach nur schön.
Was ist das für eine Rad/Reifenkombi? Spurplatten? Tieferlegung?
.....und gibts vielleicht noch einige Fotos vom Innenraum.

Ja, ich wollte auch schon geschrieben haben: sehr coole Felgen. Gar nicht mal was ausgefallenes, aber stehen Ihm unheimlich gut. Seeeehr gut hast Du das gemacht