Das Twingoforum...

Wir haben an einem D7F Zylinderkopf Probefrässungen gemacht um zuschauen wie tief und in welcher Größe man "einstechen" könnte und ihn anschließend
in Scheibchen geschnitten und zur besseren Darstellung farbig angemalt.
Schön zusehen wie z.T. der Wasserkreislauf (blau) verletzt wurde







Basis war ein D7F 700 mit sogenannten "Swirl" Kanälen



Schön zusehen der Überstand auf der einen Seite um ein Strudel zu erzeugen bzw dem Luftgemisch ein Drall zuegeben und der Wirbel- bzw Glockenraum.
Das ganze kann man sich ähnlich vorstellen wie wenn man versucht eine Wasserflasche auf den Kopf stellt und versucht sehr schnell auszuleeren.
Nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit bzw Rhythmus ergibt sich ein Strudel - ist man zu schnell bzw zu langsam gibt es keinen.
Das selbe passiert in diesem Zylinderkopf bei 2500 U/min, dort hat der D7F 700 Zylinderkopf sein max. Drehmoment.

Könnte man nicht aus beiden Schnittchen Threads nur einen machen?
(Falls Pi und die königlichen Hoheiten nix dagegen haben)
Überschrift: Zylinderkopf D4F + D7F Schnittchen

Ich denke, es wäre für späteres wiederfinden von Vorteil.

von mir aus Ich hab nichts dagegen. Sind halt zwei verschiedene Köpfe - daher hab ich zwei Threads draus gemacht

Naja ich denke auch, dass zwei Threads besser sind, weil sich da sicher dann zwei verschiedene Diskussionen daraus entwickeln....vielleicht auch später besser, wenn man die Suche nutzt.