Hy mus vorne rechts manschette von antrieb Wechsel
gib es ein link such funktion hab ich nichts gefunden
lg felix
Radseite oder Getriebeseite?
beifahrer seite
lg felix
Ja richtig ist defekt leuft aus kleiner riss drin
lg
Liest sich schwer ob ich das hinbekommen .......universal balg hört sich besser an. Wo bekomme ich das ...
lg felix
das wechseln ist ganz einfach und habe ich auch schon hinter mir
Rad und Bremsen runter,Kugelkopf mit halterung ab,Spurstange ab,die Dicke Mutter ab dann kannst du den ganzen Schenkel soweit von der Welle abziehen das du die Manschette wechseln kannst
Tip:
Die Mutter der welle zuerst Lösen ,dazu eine Zweite Person auf die Bremse Treten lassen,sonst dreht sich das Schlamassel mit
vielen dank jetzt habe ich ja viele möglichkeiten eine werde ich machen schreib euch dann. ..
ps. federn orginale nur bei renault oder kennt ihr anbieter in der bucht. ..
lg felix
und danke nochmal für die schnellen antworten
Liest sich schwer ob ich das hinbekommen .......universal balg hört sich besser an. Wo bekomme ich das ...
lg felix
Meine ist auch kaputt, aber hab keine Ahnung wie ich das hinbekomme.
Könnte ich nicht einfach diese Univeral Manschette kaufen und damit zb zu ATU die das machen lassen?
(09.05.2014, 13:35)felixkarls schrieb: [ -> ]Liest sich schwer ob ich das hinbekommen .......universal balg hört sich besser an. Wo bekomme ich das ...
lg felix
Funktioniert mein Link in Beitrag #7 nicht? Sollte dich zur Bucht führen ...ansonsten mit genau dem Text in blau danach suchen.
wie auch immer ob neue oder die alte Kleben...raus muss da vordere teil wie ich beschrieben habe
Bitte nicht kleben.
Bitte keine universale.
Anständig arbeiten, so wie Passivhaus.
(09.05.2014, 19:14)Broadcasttechniker schrieb: [ -> ]Bitte nicht kleben.
Bitte keine universale.
Anständig arbeiten, so wie Passivhaus.
Hi ...welche Gründe sprechen dagegen, schon Erfahrungen damit gemacht?
Scheint ja aber zu funktionieren ...und bedenke, der Werkstatt ist eine zeitaufwendigere Montage mit Orginalersatzteil natürlich immer von Vorteil. Und klar, bei der geklebten Variante ist sauberes Arbeiten ebenfalls Grundvorraussetzung.
Ich gebe jedenfalls mal in ferner oder weniger fernen Zukunft Rückmeldung wie sich meine über die Zeit und gefahrenen KM verhält ...ob es Probleme gibt oder eben nicht.
Beim Kleben muss ich soviel und so sauber vorarbeiten, da baue ich das Teil lieber aus.
Wer ein Radlager wechseln kann (felix), der kann auch eine Manschette wechseln, das ist einfacher.
Eine passgenaue Manschette ist viel leichter dazu zu bekommen richtig zu sitzen als eine universale.
Die Sitzrille ist beim Twingo recht flach und rund um Kerbwirkung an der Manschette zu vermeiden.
Da kann die universelle leicht runterrutschen.