Das Twingoforum...

hey.

nach 6monaten habe ich nun endlich den twingo zu laufen bekommen(beim esten versuch mit neu geladener batt und ein MSG umbau von Pavel).

aber:
nach ungf. 10 min fahrt faengt langsahm die leuchte im brett an zu leuchten, erst ganz schwach und danach immer mehr und bleibt fest rot.
wasser temp. nehme ich an.

habe wasser nachgeschaut, vorhanden. mit laufendem wagen den wasserbehaelter geoeffnet, und kommt kein druck engtgegen also kein zylinderkopfdichtung oder so..
heizung geht, alles geht.

Ölstand auch super.


was könnte das sein? habe den twingo nun fast 2 jahre und hat mir bis dato keine kopfschmerzen zubereitet...


OH - sorry- falsche kategorie. koennte jemand diesen thread verschieben ?

Danke.

Da gibts nun mehrere Möglichkeiten, da es mehrere rote Leuchten gibt.

1- Du beschriebst das Symbol der Leuchte
2- Mach ein Foto der Leuchte
3- schau in der Bedienungsanleitung (wenn nicht vorhanden: >> KLICK << )



Übrigens, die Leuchten/Sensoren messen nicht wie viel drin ist, sondern nur den Druck (Öl) oder die Temeratur (Wasser)

Diese leuchte isset.

Kühlflüssigkeitstemperatur.

Könnte sein, das der Motor nicht in den großen Kühlkreislauf umschaltet,
wenn er warm wird. Ist der Kühler richtig warm?

ok, ich muss nacher sowieso beim schrauber vorbei, werde mir mal das termostat anschauen, was in den grossen kreis schaltet. ggf liegts daran.
obwohl, der grosse kreis ist auch innenheizung oder? die funktioniert perfekt.

Nö, die Heizung hängt im kleinen Heizkreis.
Sonst käme es morgens längst nicht so schnell warm aus den Düsen.

na dann zeigt alles auf termostat werde es mal rausnehmen und per hand bewegen, mal sehen ob es "hängt". und wo schon dabei, neue fluessigkeit tut auch gut.
zum glueck fahre ich mit heizung auf voller pulle. damit wenigstens etwas gekuehlt wird.

Hast du wirklich richtig entlüftet? Fahren mit brennender Leuchte wird bald deinen Motor schrotten. Den Thermostat kannst du nicht "bewegen". Den musst du kochen im Kochtopf und beobachten.