So hab mal alles ausgelesen,
es stand noch ein alter Fehler drin mit:
Fault O2 Sensor 1 on bank 2.
Nachdem ich den gelöscht hatte kam nie wieder ein Fehler.
Trotz stottern. Die neue Spule ist schon bestellt.
Mal sehn ob das Abhilfe schafft.
Gruß
Du solltest die Steckverbindung der vorderen Lamdasonde mit einem flüchtigen Kontaktspray behandeln
und schauen, ob am Saugrohrdrucksensor Beschädigungen am Kabel sind.
Meine auch die Stelle, wo das Kabel aus dem Kabelbaum kommt.
Merkwürdig, denn dein Twingo hat zwar einen Sensor 2 in der Bank 1 den kein Programm vernünftig lesen kann, aber definitiv keine Bank2.
Ja das habe ich mir auch gedacht, den V8 Umbau wollte ich erst morgen machen.
Zumindest kenne ich daher die Bank2...
Vll habe ich mich dabei auch verlesen, aber mein Kumpel hats auch so gelesen.
Lambdasonde werde ich auch nochmal checken.
Jetzt warte ich mal auf die neue Spule.
So um das mal noch aufzulösen:
Habe die Spule ausgetauscht und seit dem keinerlei Probleme mehr.
Ventilspiel wird dann halt wann anders gemacht.
Danke für eure Unterstützung, habt mir 2 Tage arbeit gespart.
Gruß
Jackman
Zu kleines Spiel ( deine Stellrichtung) killte schnell und effektiv die Ventile.
Soviel zum später mal machen.
(03.09.2014, 19:59)Broadcasttechniker schrieb: [ -> ]Zu kleines Spiel ( deine Stellrichtung) killte schnell und effektiv die Ventile.
Soviel zum später mal machen.
Das wiederum ist mir auch klar. Aber ich hätte die Ventile vorgezogen wenn der Deckel sowieso mal unten ist.
Hab noch Zeit und km zur Verfügung bis zur eigentlichen geplanten Inspektion.