Können ja tauschen
Die Idee ist gar nicht mal so dumm
Sowas ist immer echt ärgerlich.
(12.10.2013, 14:55)Dennis1993 schrieb: [ -> ]Sowas ist immer echt ärgerlich.
Aaaaaaach ....ich versaue mir damit nicht das Wochenende.
Kommen ja eh erstmal Winterreifen drauf ...klar erstmal ne Kopf gemacht aber eher darum was ich nächstes Jahr dann mache ....Welche Größe...welche Reifen....Sport- oder UHP etc. etc. etc.
Kann man ja gleich nutzen und wieder optimieren was Gewicht usw. angeht.
"Schatz fahr mal bitte gegen Bordstein, ich will neue Felgen..."
Mach das Beste draus
Schöne leichte 15" sind immer gut.
(12.10.2013, 15:14)Drummermatze schrieb: [ -> ]"Schatz fahr mal bitte gegen Bordstein, ich will neue Felgen..."
Die traut sich nicht mal meinen RS zu fahren weil Sie Angst hat was kaputt zu machen .....muhahaha...ja dafür hab ich dann wohl selber gesorgt ...... 195/40 ist aber auch derbe empfindlich .....
Ja und wenn du sportlich fahren willst auch nicht unbedingt geeignet.
Durch den größeren Querschnitt hast du auch nen größeren Grenzbereich und kannst besser steuern.
Tim Schricks Video erklärt das sehr gut:
https://www.youtube.com/watch?v=r7H4LcJLgKQ
Ja klar der Reifen verliert durch die schmalere Flanke eher plötzlich die Haftung während es sich bei nem höheren Querschnitt durch "schmieren" eher ankündigt.
Aber schaue mir das Video trotzdem mal an.
Wenn es nach dem Video geht dann soll man sein Auto hochlegen, die Federn weicher wählen und schmale Reifen montieren. Oder?
Finde ich vernünftig.
Wenn man nen schlechter Fahrer ist bestimmt muhahahaha....klar ist das für den OTTO-Normal-Fahrer sicherer zu fahren .....aber sportliches Fahren bewegt sich in der Regel an physikalischen Grenzen des genutzten Materials....nen guter Fahrer bewegt sich an dieser Grenze so nah wie möglich und nen schlechter übertritt die Grenze mit allen darauffolgenden Konsequenzen.
Ich schätze mich als guten, sportlich ambitionierten Fahrer ein aber weit davon entfernt sagen zu können ein Fahrzeug in jedem Grenzberich sicher bewegen zu können.
Deswegen bin ich da auch nicht böse wenn ich einen etwas breiteren Grenzbereich habe.
ich würd villt echt zu den 15ner greifen riesenauswahl an reifen bei 195/50 r15 und durch den kleinen abrollumfang warscheinlich richtig giftig der rs
nur optisch könnte es was verloren aussehen
eventuell kann ich ein Satz Autec Wizard bekommen ......in 16"......sind natürlich nur 7,2 Kg pro Felge.....sollte das nicht klappen ziehe ich tatsächlich 15" auch in Betracht aufgrund des von Dir angesprochenen Abrollumfangs und noch weniger Gewicht und der wirklich spottbilligen Reifen.
15" aufn Twingo 2...mmh...wirklich nur wenn man auf die optik scheißt...oder aufn Horst (die roten sind doch 15"?!) ! Da geht das in Ordnung!
Najaaaa....er würde mit 15" richtig bissig werden ....ist er ja jetzt schon durch die Drehmomentstütze....das wäre dann halt das Optimum an Performance mit paar 195/50 15 UHP-Reifen dazu ......dann passt auch wieder der Grip.
Das glaube ich gern,..! Bin aufjedenfall gespannt!