hallo zusammen.
habe gerade das 5 w 30 castrol magnetec hc Synthese geholt. bei atu. bin mir aber nicht ob es das richtige ist. der Verkäufer war etwas unsicher. was sagt ihr dazu? auf jedenfall steht auf dem kanister auch Renault drauf.
Gruss
Bei der letzten Wartung hat mein Freundlicher 5W40 Evolution (?) genommen, 5,2 Liter für den RS - knapp 19 Euronen / Liter - das mach ich nächstes Mal selber
Das angesprochene Castrol ist auf jeden Fall nur ein Hydro-crack Öl und bei einer 30er Viskosität ist mir auch nicht gerade wohl, der RS hat ja keinen auf Sprit sparen optmierter Motor....
was ist den ein hydro crack Öl? mein freundlicher sagt ich soll 5-w 40 rein tuen. was macht das w30 denn ?
Keine Ahnung, jedenfalls hab ich das hier entdeckt - genau das, was mein Freundlicher eingefüllt hat - nur statt 119,71 € kostet das hier nur 25,30 zzgl. Versand 6,90
Evolution 5W40
Nebenbei, wie wird den der Zähler zurückgesetzt, der mir die Kilometer bis zur nächsten Wartung anzeigt (beim RS) ?
(13.06.2012, 17:00)twingotrilogologe schrieb: [ -> ]Keine Ahnung, jedenfalls hab ich das hier entdeckt - genau das, was mein Freundlicher eingefüllt hat - nur statt 119,71 € kostet das hier nur 25,30 zzgl. Versand 6,90
Evolution 5W40
Nebenbei, wie wird den der Zähler zurückgesetzt, der mir die Kilometer bis zur nächsten Wartung anzeigt (beim RS) ?
Das ist genau das richtige Öl auch für den Twingo RS
. Würde auch im Fall einer Wartung eingefüllt werden
.
Zum zurücksetzen den runden Knopf am Wischerhebel solange drücken bis angezeigt wird wann die nächste Wartung fällig ist. Dann gedrückt halten bis es anfängt zu blinken, sobald es wieder aufhört zu blinken und der Wartungsintervall zurückgesprungen ist, loslassen .
(13.06.2012, 17:12)Loobby schrieb: [ -> ]Das ist genau das richtige Öl auch für den Twingo RS . Würde auch im Fall einer Wartung eingefüllt werden .
Zum zurücksetzen den runden Knopf am Wischerhebel solange drücken bis angezeigt wird wann die nächste Wartung fällig ist. Dann gedrückt halten bis es anfängt zu blinken, sobald es wieder aufhört zu blinken und der Wartungsintervall zurückgesprungen ist, loslassen .
Prima, schon wieder nen knappen Hunderter gespart.
Bin gespannt, was mein Freundlicher sagen wird, wenn ich die Kiste zur Wartung bringe und
keinen Ölwechsel will.
Apropos, stimmt die Füllmenge, die ich laut Rechnung gezahlt habe - 5,2 Liter für den RS ?
Scheint mir ein bisschen viel - vor vielen Jahren hat man eigentlich immer den Hubraum verdoppelt und dann für den Ölfilter noch nen knappen Liter dazugerechnet, beim RS also ca. 4 Liter. Ist das immer noch so ?
(13.06.2012, 18:36)twingotrilogologe schrieb: [ -> ] (13.06.2012, 17:12)Loobby schrieb: [ -> ]Das ist genau das richtige Öl auch für den Twingo RS . Würde auch im Fall einer Wartung eingefüllt werden .
Zum zurücksetzen den runden Knopf am Wischerhebel solange drücken bis angezeigt wird wann die nächste Wartung fällig ist. Dann gedrückt halten bis es anfängt zu blinken, sobald es wieder aufhört zu blinken und der Wartungsintervall zurückgesprungen ist, loslassen .
Prima, schon wieder nen knappen Hunderter gespart.
Bin gespannt, was mein Freundlicher sagen wird, wenn ich die Kiste zur Wartung bringe und keinen Ölwechsel will.
Apropos, stimmt die Füllmenge, die ich laut Rechnung gezahlt habe - 5,2 Liter für den RS ?
Scheint mir ein bisschen viel - vor vielen Jahren hat man eigentlich immer den Hubraum verdoppelt und dann für den Ölfilter noch nen knappen Liter dazugerechnet, beim RS also ca. 4 Liter. Ist das immer noch so ?
Also das es da eine regel gibt halte ich für ein märchen
, in den normalen k4m kommen soweit ich mich erinnern kann 4,8 liter rein. kann aber sein das es für den rs 0,4 liter mehr sind .
Du zahlst beim Händler 119 nur für das Öl?! 5,2 Liter stimmen... ich hab um die 15€ / Liter gezahlt.
(14.06.2012, 11:58)RölliWohde schrieb: [ -> ]Du zahlst beim Händler 119 nur für das Öl?! 5,2 Liter stimmen... ich hab um die 15€ / Liter gezahlt.
Nein, nicht beim Händler, beim Freundlichen, hier:
![[Bild: twingo-14130822-drd.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2012/06/twingo-14130822-drd.jpg)
OK, hab mich um 4 Euro verrechnet, trotzdem bleiben 115,71 incl. MwSt, Ölfilter und Dichtring kommen auch dazu
Mein ich doch... Freundlicher... puh, bei meinem Freundlichen kostets weniger.
soo. habe das Öl umgetauscht. war das falsche. habe jetzt das 5w40 von Shell. 48 Euro für den 5 l kanister. ist ok.