Das Twingoforum...

Hallo zusammen , ich habe ein Problem an einem Twingo Baujahr 1999.
Die Kontroll-Led blinkt im 1Hz takt und mit dem Einschalten der Zündung blinkt sie schneller. Angeblich gabs auch schon reichlich Probleme mit Wassereintritt an der Fahrerseite. Wasserspuren sind zu sehen.
Nach dem ich mir hier jetzt schon einige Infos zusammen gesucht habe ging ich auf die Suche.
1. Überprüfen der Sicherungen ; sind IO
2. Kontrolle Decoderplatine Deckenleuchte. Fehlanzeige; hier ist nur eine kleine Platine mit 4 Anschlussleitungen zufinden. Bei weitere suche habe ich dann die Box rechts hinter den Sicherungen gefunden. Als erstes habe ich denn Stecker abgezogen und die Kontakte auf Verschmutzungen oder Korrosion überprüft. Es war aber alles ok . Den Stecker habe ich wieder aufgesteckt den Motor gestartet und siehe da ... erspringt an .
Jetzt ist der Zustand erheblich besser wie vorher aber von 10x starten geht noch immer ein Versuch schief und die LED blinkt wieder schnell. Zündung aus / an und er läuft wieder. Wo muss ich jetzt weiter suchen ?

Ps. die Tachoanzeige bleibt auf 0 stehen , hier werde ich den Geber austauschen lassen .

Du hast also keine ZV, dafür aber den wassergefährdeten Dekoder.
Mache den auf und putze eventuell vorhandene Korrosionsspuren.
Dichte den linken Spiegel ab.
Noch ne Möglichkeit ist die dass der Transponder im Schlüssel nicht mehr richtig sitzt.
Wenn es im Schlüssel klappert ist das amtlich.
Öffnen und festsetzen.

Hallo Wfreak,

(06.11.2011, 21:10)Wfreak schrieb: [ -> ]... Als erstes habe ich denn Stecker abgezogen und die Kontakte auf Verschmutzungen oder Korrosion überprüft...

ich würde zusätzlich noch auf jeden Fall die Kontakte mit Kontaktspray behandeln.
Dazu eignet sich beispielsweise Kontakt 701 auf Vaselinebasis sehr gut ...

Gruss
Klaus

(06.11.2011, 23:58)Broadcasttechniker schrieb: [ -> ]Du hast also keine ZV, dafür aber den wassergefährdeten Dekoder.
Mache den auf und putze eventuell vorhandene Korrosionsspuren.
Dichte den linken Spiegel ab.
Noch ne Möglichkeit ist die dass der Transponder im Schlüssel nicht mehr richtig sitzt.
Wenn es im Schlüssel klappert ist das amtlich.
Öffnen und festsetzen.

Doch .. es gibt eine ZV ..die ist auch OK . Ich werde mal die Schlüssel überprüfen. Den Spiegel kann man ja abbauen..abdichten mit Silikon ?

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(07.11.2011, 10:56)Teefax schrieb: [ -> ]Hallo Wfreak,

>> Kontakte mit Kontaktspray behandeln.
Dazu eignet sich beispielsweise Kontakt 701 auf Vaselinebasis sehr gut ...

Gruss
Klaus

Danke an die Infos. Das Mittelchen habe ich mir eben bei uns aus dem Labor "ausgeliehen" .
Leider habe ich erst wieder am WE Zeit um mich mit dem Problem auseinander zusetzen.

Gruss
Wfreak

Ja wie den wo denn was denn.
2004 (dein Profil) hat einen kleinen Subcomputer (UCH).
BJ 1999 IR ZV in der Lampe, Modelljahr 2000 ähnlich ZV losen eine Kombi aus ZV und WFS bei den Sicherungen.
Sorge vor allem dafür dass dort kein Wasser hinkommt.
http://www.twingotuningforum.de/twingo-w...20151.html

(07.11.2011, 19:24)Broadcasttechniker schrieb: [ -> ]Ja wie den wo denn was denn.
2004 (dein Profil) hat einen kleinen Subcomputer (UCH).
BJ 1999 IR ZV in der Lampe, Modelljahr 2000 ähnlich ZV losen eine Kombi aus ZV und WFS bei den Sicherungen.
Sorge vor allem dafür dass dort kein Wasser hinkommt.
http://www.twingotuningforum.de/twingo-w...20151.html

Hallo Broadcasttechniker
Es handelt sich hier nicht um meinen Kleinen...
Hier ist ein Foto von der Steuerung in der Deckenlampe


Auf dem folgenden Foto ist das Steuergerät der WFS ? mit dem blauen Stecker zu sehen.


Gruss Wfreak

Hallo Wfreak,

(07.11.2011, 19:58)Wfreak schrieb: [ -> ]Auf dem folgenden Foto ist das Steuergerät der WFS ? mit dem blauen Stecker zu sehen.

das ist die Decoderbox ...

Ist das der Stecker den Du abgezogen hattest?

Gruss
Klaus

das ist die Decoderbox ...

Ist das der Stecker den Du abgezogen hattest?

Gruss
Klaus
[/quote]

Genau , am nächsten WE werde ich die Kontakte pflegen ,den Aussenspiegel abdichten und die FB prüfen .. ( Volles Programm )

Gruss
Wfreak

Hoffentlich ist es nur der Spiegel und nicht die Scheibe.

(07.11.2011, 21:15)Wfreak schrieb: [ -> ]Genau , am nächsten WE werde ich die Kontakte pflegen ,den Aussenspiegel abdichten und die FB prüfen .. ( Volles Programm )

So hatte ich das auch verstanden ...

Dann mach mal ...

Gruss
Klaus

(07.11.2011, 21:18)Broadcasttechniker schrieb: [ -> ]Hoffentlich ist es nur der Spiegel und nicht die Scheibe.

Na das will ich doch hoffen .. Kann ich den Spiegel mit Silikon abdichten ?

sag mal ...

ist das braune da im Winkel hinter dem flachgedrückten Rohr eigentlich Rost???

Den Spiegel würde ich mit Karosseriedichtmasse abdichten, z.B. Terostatband, auf keinen Fall Silikon.

Richtig, auf keinen Fall Silikon ...

Was auch gut geignet ist - wenn das Spaltmaß nicht allzu groß ist - ist Fensterscheibenzement von Teroson.

Das ist eine schwarze und, wenn sie aus der Tube kommt, sehr weiche Masse, die sich auch entsprechend gut verstreichen lässt.

Gruss
Klaus

(07.11.2011, 23:09)Teefax schrieb: [ -> ]Richtig, auf keinen Fall Silikon ...

Was auch gut geignet ist - wenn das Spaltmaß nicht allzu groß ist - ist Fensterscheibenzement von Teroson.

Das ist eine schwarze und, wenn sie aus der Tube kommt, sehr weiche Masse, die sich auch entsprechend gut verstreichen lässt.

Gruss
Klaus

Ok .. Danke für den Tipp , werde mir das Mat. besorgen ..
( Nur zur Info ) ..was spricht gegen Silikon ? Die Bewegungen / Temp.Bereich ?