Tag,
wollte gerade mal meine Klima einschalten um sie zu überprüfen doch irgendwie wird es nicht wirklich kälter. Normales gebläse funktioniert aber wenn ich ich die Klima aktiviere tut sich nicht viel?
Wie kann ich die Klima am besten auf Funktion prüfen?
Andere Frage, kann ich das Thermostat am Kühler überbrücken um den Motorlüfter auf Funktion zu überprüfen?
Gruß
Ab D7F ist kein Pressostat sondern ein Druckfühler verbaut.
Den kann und darf man nicht brücken.
Die Überprüfung macht man mit einer Armatur die zwei Manometer hat.
Oberhalb von Null Grad soll die Klima laufen.
Wenn die Kupplung nicht zieht ist wahrscheinlich kein Kältemittel mehr drin.
Sollte die Kupplung noch ziehen und es wird nicht kalt ist ebenfalls viel zu wenig Kältemittel drin.
Lasse einen Klimaservice machen, kostet nicht die Welt.
Hallo,
vielen Dank.
Ich meinte den Motorlüfter der hat ja nichts mit der Klima am Hut. Der lüfter hinter dem Radiator.
(22.10.2011, 21:12)benstyle schrieb: [ -> ]Hallo,
vielen Dank.
Ich meinte den Motorlüfter der hat ja nichts mit der Klima am Hut. Der lüfter hinter dem Radiator.
Zieh einfach den Stecker ab.
ich ergänze und frage mal.
Wenn ich bei mir den Motortemperaturfühler abziehe läuft der Kühlerventilator an.
Dazu muss der Motor aber laufen.
Das ist ein Panikmodus, es wird auch ein Fehler im Motorsteuergerät abgelegt.
@Looby
was passiert wenn wenn ich den Druckfühlerstecker abziehe?
Könnte ich zur Not auch mal probieren, habe keinen wirklichen Bock im Moment dazu.
@benstyle
wenn die Kupplung zieht muss der Lüfter ebenfalls anlaufen.
Heisst Klima aktiviert muss Lüfter anlaufen? Ist immoment leider nicht der Fall.
Ich habe die defekte Trocknerdose meines Initiale immernoch nicht ersetzt.. Der Lüfter läuft an, wenn Motor an und Klima eingeschaltet. die Kupplung zieht natürlich nicht an, da Kreislauf leer.
Den laufenden Lüfter habe ich jun schon einige Male missbraucht, wenn ich im Stau stand und die Temperatur auf die 100°C zuging.. Klima eingeschaltet und schon war die Temp wieder auf Normalwert
Ich baue den Klimakompressor und das ganze Gedöns aus.. und ändere mir den Knopf von AC - Air Conditioning auf EC - Engine Conditioning um!
Wenn der Lüfter nicht anläuft nicht gut oder? Hatte den Lüfter mal an die Batterie geklemmt dieser rotierte sich dann.
Zieh' doch mal den MOTOR Temperaturfühler.
Spätestens dann muss (nur bei laufendem Motor) der Lüfter anspringen.
Das geht auch bei Twingos ohne Klima.
Springt denn die Kupplung an?
Lass dir die Details doch nicht wie Würmer aus der Nase ziehen.
Wie merke ich denn ob die Kuppung anzieht (Am besten mit Lage der Kupplung)? Pardon bin leider Leihe. Werde mal morgen den Tempfühler abziehen und berichten.
Wenn sie anzieht, gibt die Kupplung ein gut hörbares Klack von sich. Auch sollte dann die Motordrehzahl angehoben werden. Ansonsten Motor&Klima an, Haube auf und am Kompressor schauen, ob der innere Teil mitdreht.
So die Kupplung zieht leider nicht an. Der Tempfühler des Kühlers ist nicht das Kabel welches auch am Lüfter ist, dort verbirgt sich eine Art Spirale welche zum Kühler zeigt. Habe einen Twingo BJ 2001 16V. Wenn ich diesen Stecker abziehe passiert nichts.
Um noch mal darauf zurück zu kommen ich dachte du meintes der Temperaturfühler fürs Kühlwasser, allerdings scheinst du den Drucksensor der Klimanalage zu meinen was Broadcasttechniker ja anscheinend schon in Beitrag 5 gemerkt hat
.
Nur ich stand wieder aufm Schlauch ><. Also bevor wir hier weiter munkeln was es sein kann , fahr bitte zum Händler deines Vertrauns und lass die das Kältemittel auffüllen
, jede Wette das es dann wieder geht
Hallo,
habe im Motorraumssicherungskasten heute gesehen, dass die 30A Sicherung rechts aussen durch war. Hoffe das es damit Zusammen hing.
Ich meine nicht den Drucksensor, sondern den Temperaturfühler!
Gruß
Hab nun den Übeltäter lokalisiert.
30A Sicherung drin Klimakupplung zieht an. Wenn der Motorlüfter anläuft bam Sicherung durch. Denke der Lüfter ist durch den Aufrpall hin.
EDIT:
Wenn die Sicherung drin ist kuppelt die Klima ein. Sobald der Motorlüfter anläuft fliegt die Sicherung raus.
Der Motorlüfter ist schwergängig und eiert, könnte daran liegen, dass die Sicherung rausfliegt?
(24.10.2011, 15:00)benstyle schrieb: [ -> ]Der Motorlüfter ist schwergängig und eiert, könnte daran liegen, dass die Sicherung rausfliegt?
Ja das kann daran liegen, aber ich frage mich wieso deine Klima nur anspringt wenn der Lüfter geht, kenne ich eig. nicht so.