Das Twingoforum...

Hallo,

bei meinem 16V, Bj.2001 'schlackert' zwischen 120 - 130 km/h die Lenkung, als wenn die Räder Unwucht hätten. Ein Besuch in der WS ergab, dass die Räder sauber gewuchtet sind, aber die Domlager beidseitig das Zeitliche gesegnet haben. Frage: Hat sich der Verschleiß an den Domlagern bei euch auch so bemerkbar gemacht (bei Tempo über 130 ist das 'Geschlacker' nämlich wieder weg)?

Da der Freundliche vom TÜV im letzten September bereits meinte, dass die Federn vom Rost angenagt seien und es nur eine Frage der Zeit sei, dass diese einknicken, überlege ich, diese gleich mit zu wechseln.

Hier im Forum habe ich gelesen, dass der Wechsel der Domlager ohne Spureinstellung machbar ist. Gilt das auch für den Austausch der Federn, oder ist damit eine spurverändernde Montage verbunden? - Und müsste das die WS auch hinkriegen? Die haben nämlich gemeint, dass die anschließende Spureinstellung unbedingt nötig sei.

Besten Dank vorab für eure Antworten.

Gruß, Kuno

Das Schlackern bis 130 und darüber ist es wieder weg, ist auf Unwucht der Räder zurück zu führen.

Defekte Domlager machen sich anders bemerkbar. Poltern beim Durchfedern?

Vielleicht mal eine andere Werkstatt aufsuchen?

Ich habe jetzt so gut wie alles an Verschleißteilen getauscht, auch Domlager, zwischen alt und neu war kein Unterschied beim Zusammenbau festzustellen.

M. E. sind Domlager beim Twingo 1 für die Ewigkeit konstruiert.

Und ich lasse sowieso noch die Spur einstellen.

"M. E. sind Domlager beim Twingo 1 für die Ewigkeit konstruiert."

definitiv, nein!
Beim Twingo meiner Freundin sind die mehr als nur defekt
wenn man da an der Feder rüttelt, hat das Federbein enormes Spiel und das bei gerademal 100k km

Tag, also einen Defekt der Domlager lässt sich im aufgebockten Zustand leicht feststellen.
Einfach unter das Rad greifen und nach oben drücken. Hast Du da Luft ist das Domlager hin.
Die bekommst Du auch raus ohne diemSpur hinterher einstellen zu müssen, mit den Federn klappt das natürlich nicht, da muss der ganze Dämpfer raus.

(23.04.2011, 09:51)TobY87 schrieb: [ -> ]"M. E. sind Domlager beim Twingo 1 für die Ewigkeit konstruiert."

definitiv, nein!
Beim Twingo meiner Freundin sind die mehr als nur defekt
wenn man da an der Feder rüttelt, hat das Federbein enormes Spiel und das bei gerademal 100k km

Nach 100 tkm oder 100?

100 tkm (k = tausend)