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Hallo Leute bekomme bekomme nächste Woche meinen RS und würde gern noch mehr Leistung haben wollen.
Könnt ihr mir ein paar seriöse Adressen geben von Firmen die da auch wirklich Ahnung haben.....kein ebay-Tuning bitte...
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hatte erst nen Phase 1 dann den Phase 3 ....hab dann nen Vectra GTS 1.8 und jetzt gerade nen Signum 3,2 V6.....komme also gerade von 211 PS....daher also eher momentan nen Rückschritt....aber es musste einfach wieder nen Twingo her.
Ja hab die K-tec sSeite schon studiert aber hätte dazu gern Erfahrungswerte und eine deutschsprachige Beratung.
Gibt es denn Betriebe die mit K-Tec Produkten arbeiten ?
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Danke für den Tip....werd es gleich mal angehen...der Signum wiegt aber nur 1635 Kg....
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Auf der Gerade nicht aber in den Kurven bestimmt
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Hab gerade erfahren dass der RS keine Bastuck-ESD sondern ne Komplett-Anlage + Chip hat ......sollen wohl 11 PS mehr sein...wurde wohl in Bielefeld gemacht.....hat jemand ne Ahnung welche Firma das gewesen sein könnte?
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30 PS und 55 Nm mehr beim Turbo!? Verdammt geile Mist! Für 800 Euro nicht enmal besonders teuer finde ich. Schade nur, dass SKN nicht in AUT vertreten ist.
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aber das sind änderungen die ich recht enorm finde für ein reines "chippen" wie schauts da mit der mechanischen belastung aus, temperaturen...? Erfahrungen habe ich leider keine gefunden bislang :/
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Sauger Tuning ist teuer!
Mehr wie 5-10 PS sind da nicht drin. Für die Kohle mach ich was anderes.
Das ein zigste was sich da lohnt ist ´ne Puste drauf schrauben. Und wenn man mit sowas
anfängt, findet man kein Ende mehr (Kupplung/ Getriebe/ Bremse, etc.)
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ja wie gesagt bei mir sind es 11 und das nur mit Komplett-Abgasanlage...allein durch "Chippen" 14 PS bei nem Sauger ? NIEMALS !!!!
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naja selbst die 11ps halte ich für nen fiktiven wert. da wird wahrscheinlich auch nicht mehr gemacht als im volllastbereich der benzindruck erhöht und die drehzahlbegrenzung nach oben verschoben um weiter ausdrehen zu können. alles natürlich zu lasten des motors und dann halt ein freieres atmen durch einen fetteren rohrdurchmesser was ihn freier und schneller hochdrehen lässt aber ob sich das drehmoment dadurch so drastisch verändert, wage ich zu bezweifeln...ich denke eher, dass sich die drehmomentkurve verschiebt aber das maximale drehmoment relativ identisch bleibt