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Leistungsunterbrechung D7F
#10
So, ich habe heute nochmals getestet. Ich hab mal den Motor schön heiß werden lassen. Über die Autobahn gejagt. Und noch mal Live"Live"Daten der VorKat Sonde aufgenommen. Was meint ihr dazu. Der Aktivkohlefilter hab ich mal von der Ansaugbrücke abgehängt und das Unterdruckloch an der Ansaugbrücke verklebt, ich fand den Leerlauf dann etwas ruhiger. Ich habe es bei mir nicht wie in der Dokumentation beschrieben. Dass 30sec lang der Unterdruck von 500mBar +-10mbar beibehalten werden muss, wenn ich mit einer Pumpe Unterdruck erzeuge. Bei mir sind nach 30sec die Hälfte des Unterdrucks weg. Also vermute ich noch dass das Ventil auch noch einen weg hat, da er manchmal wenn er in der Sonne steht und ich ihn starte so komisch aus dem Motrraum "pupst" für 2-3Sekunden.
Auch deshalb um ein Vakuumleck auszuschließen, welches die Lambdawerte verfälscht habe ich den Aktivkohlefilter-Abzweig lahmgelegt.
Aber die Sensorwerte finde ich trotzdem tendenziell nicht in Ordnung, die Ausschläge gehen nicht Richtung SollWerte(unten stehen die Sollwerte....oder was meint ihr dazu (gealtere Sonde) 90tkm und 14Jahre....viel Kurzstrecke....
[Bild: twingo-10134111-t7j.jpg]

Das finde ich auch noch komisch diese Meldung:
[Bild: twingo-10134200-CsN.jpg]

Ich habe es aber kurz mal geschafft das sich der LTFT mal bisschen bewegt hat. Aber dann relativ bald wieder bei 13%
Vielleicht kann ja jemand mir sagen ob das OK oder nicht OK ist.
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Leistungsunterbrechung D7F - von maniac24fr - 09.08.2019, 15:41
RE: Leistungsunterbrechung D7F - von cooldriver - 09.08.2019, 17:28
RE: Leistungsunterbrechung D7F - von maniac24fr - 09.08.2019, 18:03
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