18.07.2017, 16:14
Erst mal besten dank für die Antworten!
Ich hab mal ein paar Bilder gemacht von der schlechteren Seite:
@Sid Ahmet
Frage: Hast du die neuen Bleche mit Unterbodenschutz (Terroson o.a.)
von innen behandelt? Wie hast du die Bleche von außen behandelt?
Das Senkrechte Blech werde ich durch einen 90° gekantete Blechleiste
ersetzen. Ich kann bei meinem Dorfschlosser auf eine Schlagschere und
auf eine Kantbank zugreifen.
Zu dem Innenkotflügel:
Ich gehe davon aus dass dieser auch befallen ist, aber ich habe keine
Schwierigkeit damit teilbereiche die nicht im Sichbereich sind selber
aus Blech nachzuformen und einzuschweißen.
Ich werde definitiv Methode 2 umsetzen: Gleich richtig!
@Alfacoder
Handwerkliches Können ist vorhanden. Ich bin quasi Techniker.
Wig/Mig/Mag, Drehen, Fräsen, Mechanik usw. ist mein täglich Brot.
Ein Motorwechsel oder eine defekte Zylinderkopfdichtung beeindrucken
mich recht wenig.
Was haltet Ihr von dem Zustand?
Grüße, Konstantin
Ich hab mal ein paar Bilder gemacht von der schlechteren Seite:
@Sid Ahmet
Frage: Hast du die neuen Bleche mit Unterbodenschutz (Terroson o.a.)
von innen behandelt? Wie hast du die Bleche von außen behandelt?
Das Senkrechte Blech werde ich durch einen 90° gekantete Blechleiste
ersetzen. Ich kann bei meinem Dorfschlosser auf eine Schlagschere und
auf eine Kantbank zugreifen.
Zu dem Innenkotflügel:
Ich gehe davon aus dass dieser auch befallen ist, aber ich habe keine
Schwierigkeit damit teilbereiche die nicht im Sichbereich sind selber
aus Blech nachzuformen und einzuschweißen.
Ich werde definitiv Methode 2 umsetzen: Gleich richtig!
@Alfacoder
Handwerkliches Können ist vorhanden. Ich bin quasi Techniker.
Wig/Mig/Mag, Drehen, Fräsen, Mechanik usw. ist mein täglich Brot.
Ein Motorwechsel oder eine defekte Zylinderkopfdichtung beeindrucken
mich recht wenig.
Was haltet Ihr von dem Zustand?
Grüße, Konstantin