Hallo miteinander.
Ich bin völlig neu hier in diesem Forum, habe auch eigentlich selber nicht viel mit Twingos am Hut.
Allerdings kümmere ich mich technisch etwas um den Twingo RS von meinem Kumpel.
Das Auto wird sportlich auf der Landstraße und auch im Slalomsport bewegt.
Jetzt hätte jener Kumpel gerne ein neues Fahrwerk, da er sich Fahrwerksmässig nimmer so gut anfühlt wie damals neu. (Auto hat jetzt knapp 75000 recht stramm gefahrene km hinter sich)
Querlenker sind recht frisch gemacht, sonstige ausgeschlagene Lager finden wir nicht, Domlager v.a. vorne links scheint Spiel zu haben, die werden im Rahmen der Fahrwerkserneuerung natürlich alle neu gemacht.
Jetzt zur eigentlichen Frage:
Welches Fahrwerk empfehlt ihr für das Auto?
Es ist ab Werk das Cup Fahrwerk verbaut.
Ist es besser dieses zu erneuern? (abenteuerlich teuer)
Oder hat jemand einen persönlichen Verglich zum KW Variante 1 Fahrwerk? (bzw ST X wenn man das gleiche als verzinktes Stahlfwk anstatt Edelstahl nimmt)
Wer sonst noch "must haves" hat für einen sportlichen Umbau (also nicht Optik sondern wirklichen nutzen) bitte melden.
Im Slalom wird er bewegt auf 15" mit Semis in 185/55 15
Grüße
Björn
Ich bin völlig neu hier in diesem Forum, habe auch eigentlich selber nicht viel mit Twingos am Hut.
Allerdings kümmere ich mich technisch etwas um den Twingo RS von meinem Kumpel.
Das Auto wird sportlich auf der Landstraße und auch im Slalomsport bewegt.
Jetzt hätte jener Kumpel gerne ein neues Fahrwerk, da er sich Fahrwerksmässig nimmer so gut anfühlt wie damals neu. (Auto hat jetzt knapp 75000 recht stramm gefahrene km hinter sich)
Querlenker sind recht frisch gemacht, sonstige ausgeschlagene Lager finden wir nicht, Domlager v.a. vorne links scheint Spiel zu haben, die werden im Rahmen der Fahrwerkserneuerung natürlich alle neu gemacht.
Jetzt zur eigentlichen Frage:
Welches Fahrwerk empfehlt ihr für das Auto?
Es ist ab Werk das Cup Fahrwerk verbaut.
Ist es besser dieses zu erneuern? (abenteuerlich teuer)
Oder hat jemand einen persönlichen Verglich zum KW Variante 1 Fahrwerk? (bzw ST X wenn man das gleiche als verzinktes Stahlfwk anstatt Edelstahl nimmt)
Wer sonst noch "must haves" hat für einen sportlichen Umbau (also nicht Optik sondern wirklichen nutzen) bitte melden.
Im Slalom wird er bewegt auf 15" mit Semis in 185/55 15
Grüße
Björn