26.12.2012, 20:07
Also mal ein ganz persönlich Eindruck der letzte Tage mit dem Gedönse drunter:
- Ich habe den GT in seiner Normalvariante an der einen oder anderen mir bekannten Kurve (U-Bahn Ost, falls es Dich interessiert SpidStax...
) hier immer mal zum Untersteuern bekommen, das klappte auch mit meinem Alten an den Stellen gut und daher passten die Stellen um das Fahrverhalten des GT mal zu testen. Meistens wankte er auch dann recht deftig und ruckelte sich dann eben durch die Kurve.
- Jetzt ist das Gefühl des Untersteuerns ein anderes, eher als ob es nicht mehr so dolle da ist und wenn dann nur ein leichtes "rubbeln", wobei normale Lenkbefehle weiterhin umgesetzt werden. Sehr angenehm also. Die Kiste wankt und ruckelt sich auch nicht mehr durch die Kurve, sondern macht, was sie soll und schiebt sich sehr nachvollziehbar in die Richtung in die er soll und man ist zufrieden
...
Wie auch immer, es macht Spaß nun ein wenig direkter die Kurven zu geniessen und eben auch mal ein bischen Gas zu geben, wenn sich die Möglichkeit bietet.
Der CdA war ja auch als kleiner "Master of the winding roads" beworben worden und mit dem jetzigen Fahrgefühl kann ich das bestätigen.
Klar gäbe es jetzt noch die Notwendigkeit einer Leistungssteigerung, gelle? oioioioi...hört das denn nie auf?!
- Ich habe den GT in seiner Normalvariante an der einen oder anderen mir bekannten Kurve (U-Bahn Ost, falls es Dich interessiert SpidStax...
) hier immer mal zum Untersteuern bekommen, das klappte auch mit meinem Alten an den Stellen gut und daher passten die Stellen um das Fahrverhalten des GT mal zu testen. Meistens wankte er auch dann recht deftig und ruckelte sich dann eben durch die Kurve.- Jetzt ist das Gefühl des Untersteuerns ein anderes, eher als ob es nicht mehr so dolle da ist und wenn dann nur ein leichtes "rubbeln", wobei normale Lenkbefehle weiterhin umgesetzt werden. Sehr angenehm also. Die Kiste wankt und ruckelt sich auch nicht mehr durch die Kurve, sondern macht, was sie soll und schiebt sich sehr nachvollziehbar in die Richtung in die er soll und man ist zufrieden
...Wie auch immer, es macht Spaß nun ein wenig direkter die Kurven zu geniessen und eben auch mal ein bischen Gas zu geben, wenn sich die Möglichkeit bietet.
Der CdA war ja auch als kleiner "Master of the winding roads" beworben worden und mit dem jetzigen Fahrgefühl kann ich das bestätigen.
Klar gäbe es jetzt noch die Notwendigkeit einer Leistungssteigerung, gelle?
oioioioi...hört das denn nie auf?!
u.a.
