08.07.2018, 19:36
Hallo und schönen Sonntag euch!
Ich bin Georg und neu hier.
Ich bin mir sicher, einige von euch können es inzwischen nicht mehr hören/sehen/lesen, jedoch hab auch ich meinen Schlüssel „verloren“....
Oder viel mehr gestohlen bekommen.
Mit wurde vor 3 Wochen mein Rucksack gestohlen, mitsamt meinem Schlüsselbund.
Da sich das ar***loch auch nach 3 Wochen nicht erbarmt hat, der Schlüssel irgendwo abzugeben, kann ich jetzt nicht mehr warten.
Zum Thema:
Ich habe mir vor ca einem Jahr meinen gebrauchten Twingo gekauft.
Mit 175000km und nur einem Schlüssel, ohne Schlüsselcode.
Ich hab natürlich KEINEN Zweitschlüssel machen lassen, weil ich 1. noch nie einen Schlüssel verloren hab (und es auch nicht werde...) und 2. die Winterkarre nach dem Winter eh wieder abstoße.
Naja. Zweimal krass getäuscht.
1. der Schlüssel ist nun weg, eigenverschuldet oder nicht.
2. der twingo wird, anders als mein 7er GTI, mein Corsa D OPC, mein Swift Sport und weitere, niemals wieder abgestoßen werden.
Der kleine Weggefährte hat sich in dem Jahr tiefer in mein Herz gebohrt, als jedes andere Auto zuvor...
das liegt zum einen rein subjektiv, an tollen Erinnerungen, Reisen und Urlauben, auf denen der Twingo mich und meine Verlobte stets treu begleitet hat...
Aber Zum anderen rein objektiv einfach daran, dass ich noch nie soviel Auto für so wenig Geld bekommen habe.
Ich fahre quasi umsonst, vergleicht man den twingo mit dem gti oder den anderen Karren. Und das können 200 PS nur schwer aufwiegen...
Ich mag den behalten bis er nicht mehr zu richten ist. Und dann trocken legen und irgendwann meine Kids darin spielen lassen.
So. Nun genug background und Romantik.
Wie man oben entnehmen kann, hänge ich an meinem Buddy und habe nicht vor, ihn so kampflos dem Schlachter zu überlassen, „wirtschaftlicher Totalschaden“ oder nicht.
Es handelt sich um einen Twingo 1, Baujahr 1999 mit 43 kW Maschine MIT EWS und Infrarot ZV.
Ich bin schrauberisch nicht unbegabt und habe als Maschinenbauingenieur auch ein recht solides technisches Verständnis.
Natürlich habe ich das Forum schon durchforstet und einige Lösungsansätze gefunden.
Dennoch blieben einige Fragen offen, Bzw. Bin ich noch unschlüssig wie ich es angehen soll.
Würde sich hier einer der alten hasen erbarmen und mir bei meinem bevorstehenden Projekt beiseite stehen?
Wie es sich für mich darstellt, habe ich zwei
Möglichkeiten:
1. Mit dem Brief und Schein einen neuen Schlüssel bei einem Renault Vertragshändler bestellen und dort einlernen.
2. Do it Yourself
Zu beiden Punkten stellen sich mir fragen.
Vorab:
Ich möchte keine „gepfuschte“ Lösung.
Eine fortlaufend blinkende EWS Leuchte, ein aufgebohrtes Lenkradschloss oder ähnliches, fällt aus.
Am Geld liegt es nicht... ich möchte natürlich nicht unnötiger Weise 150-200€ mehr ausgeben, aber ich zahle sie lieber als eine halbherzige Lösung zu verfolgen.
Manchmal ist das Herz eben schwerer als der Geldbeutel.
Zu 1: ein Händler hat mir auf telefonische Anfrage so grob 250€ Mit Schlüssel+anlernen angekündigt und gemeint, ich müsste dann den Schlüssel bestellen und dennoch das Auto zum einlernen vom Schlüssel mit dem Hänger zu ihm bringen.
Ist das realistisch von den Kosten?
Und kann er mir nicht den Notfallcode geben und ich dann damit das Auto zu ihm fahren?
Zu 2. Do it Yourself...
Was empfehlt ihr mir? Gibt es überhaupt eine nicht „gepfuschte“ DIY Lösung?
Das soll in keiner Weise beleidigend sein. Ich möchte nachher einfach keinerlei Beeinträchtigungen im Vergleich zu vorher haben.
Oder irgendein Zwischending? Schlüssel bei Renault bestellen und selber Einlernen?
Mir hängt der ganze Schei** mit dem Schlüssel ohnehin übel hinterher... meine ganzen Türschlüssel( u.a. 5 schliessanlangen Schlüssel) sind ja auch weg
Dann lieber einmal ein Ende mit Schrecken, als stets daran erinnert zu werden.
Danke vorab und schönen Sonntag noch!
Georg
Ich bin Georg und neu hier.
Ich bin mir sicher, einige von euch können es inzwischen nicht mehr hören/sehen/lesen, jedoch hab auch ich meinen Schlüssel „verloren“....
Oder viel mehr gestohlen bekommen.
Mit wurde vor 3 Wochen mein Rucksack gestohlen, mitsamt meinem Schlüsselbund.
Da sich das ar***loch auch nach 3 Wochen nicht erbarmt hat, der Schlüssel irgendwo abzugeben, kann ich jetzt nicht mehr warten.
Zum Thema:
Ich habe mir vor ca einem Jahr meinen gebrauchten Twingo gekauft.
Mit 175000km und nur einem Schlüssel, ohne Schlüsselcode.
Ich hab natürlich KEINEN Zweitschlüssel machen lassen, weil ich 1. noch nie einen Schlüssel verloren hab (und es auch nicht werde...) und 2. die Winterkarre nach dem Winter eh wieder abstoße.
Naja. Zweimal krass getäuscht.
1. der Schlüssel ist nun weg, eigenverschuldet oder nicht.
2. der twingo wird, anders als mein 7er GTI, mein Corsa D OPC, mein Swift Sport und weitere, niemals wieder abgestoßen werden.
Der kleine Weggefährte hat sich in dem Jahr tiefer in mein Herz gebohrt, als jedes andere Auto zuvor...
das liegt zum einen rein subjektiv, an tollen Erinnerungen, Reisen und Urlauben, auf denen der Twingo mich und meine Verlobte stets treu begleitet hat...
Aber Zum anderen rein objektiv einfach daran, dass ich noch nie soviel Auto für so wenig Geld bekommen habe.
Ich fahre quasi umsonst, vergleicht man den twingo mit dem gti oder den anderen Karren. Und das können 200 PS nur schwer aufwiegen...
Ich mag den behalten bis er nicht mehr zu richten ist. Und dann trocken legen und irgendwann meine Kids darin spielen lassen.
So. Nun genug background und Romantik.
Wie man oben entnehmen kann, hänge ich an meinem Buddy und habe nicht vor, ihn so kampflos dem Schlachter zu überlassen, „wirtschaftlicher Totalschaden“ oder nicht.
Es handelt sich um einen Twingo 1, Baujahr 1999 mit 43 kW Maschine MIT EWS und Infrarot ZV.
Ich bin schrauberisch nicht unbegabt und habe als Maschinenbauingenieur auch ein recht solides technisches Verständnis.
Natürlich habe ich das Forum schon durchforstet und einige Lösungsansätze gefunden.
Dennoch blieben einige Fragen offen, Bzw. Bin ich noch unschlüssig wie ich es angehen soll.
Würde sich hier einer der alten hasen erbarmen und mir bei meinem bevorstehenden Projekt beiseite stehen?
Wie es sich für mich darstellt, habe ich zwei
Möglichkeiten:
1. Mit dem Brief und Schein einen neuen Schlüssel bei einem Renault Vertragshändler bestellen und dort einlernen.
2. Do it Yourself
Zu beiden Punkten stellen sich mir fragen.
Vorab:
Ich möchte keine „gepfuschte“ Lösung.
Eine fortlaufend blinkende EWS Leuchte, ein aufgebohrtes Lenkradschloss oder ähnliches, fällt aus.
Am Geld liegt es nicht... ich möchte natürlich nicht unnötiger Weise 150-200€ mehr ausgeben, aber ich zahle sie lieber als eine halbherzige Lösung zu verfolgen.
Manchmal ist das Herz eben schwerer als der Geldbeutel.
Zu 1: ein Händler hat mir auf telefonische Anfrage so grob 250€ Mit Schlüssel+anlernen angekündigt und gemeint, ich müsste dann den Schlüssel bestellen und dennoch das Auto zum einlernen vom Schlüssel mit dem Hänger zu ihm bringen.
Ist das realistisch von den Kosten?
Und kann er mir nicht den Notfallcode geben und ich dann damit das Auto zu ihm fahren?
Zu 2. Do it Yourself...
Was empfehlt ihr mir? Gibt es überhaupt eine nicht „gepfuschte“ DIY Lösung?
Das soll in keiner Weise beleidigend sein. Ich möchte nachher einfach keinerlei Beeinträchtigungen im Vergleich zu vorher haben.
Oder irgendein Zwischending? Schlüssel bei Renault bestellen und selber Einlernen?
Mir hängt der ganze Schei** mit dem Schlüssel ohnehin übel hinterher... meine ganzen Türschlüssel( u.a. 5 schliessanlangen Schlüssel) sind ja auch weg
Dann lieber einmal ein Ende mit Schrecken, als stets daran erinnert zu werden.
Danke vorab und schönen Sonntag noch!
Georg
