03.03.2018, 08:07
Zitat:Vor dem Verbau würde ich Rücksprache halten.
Gruß
Helmut
Das war die Situation vor dem Quick Brake Event. Da gab es immer die entschiedene Möglichkeit von Ärger. Problemlos waren nur Autos, bei denen Kunifer serienmäßig drin war, alles andere war Russisch Roulette.
Die Rücksprache ist wenig hilfreich, denn schon nach 2 Jahren bei einer anderen Prüfstelle kann es wieder anders beurteilt werden. Ganz wichtig ist zB die dauerhafte und dauerhaft sichtbare Kennzeichnung der Leitung.
Was hilft sind Fakten, am besten man besorgt sich die Arbeitsanweisung und legt sie bei der HU-Abnahme vor.
Schneidringverbinder sind nicht zugelassen, das stimmt so. Darüber gibt es einen anderen Thread.